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hello
comment reconnaitre esthétiquement et via la CG la différence entre les modeles 136cv et les 178cv
meme cylindrée, en 2,5, j'ai vu un changement de la puissance fiscale de 10 a 8 sans avoir trouvé si ca ne concerne que le "petit"...
merci de vos connaissances

Extérieurement jsais pas mais sur la carte grise c est simple, tu as la puissance en kw, ligne P2 il me semble.
Donc 178cv =133kw et 136cv =101 kw (a un poil de cul)

le hic c'est que pas mal d'annonce ne mentionne pas la puissance et mon cousin cherche à les distinguer avant de prendre ontact avec les vendeurs, histoire de gagner du temps

merci

zounours63 a écrit :hello
comment reconnaitre esthétiquement et via la CG la différence entre les modeles 136cv et les 178cv
meme cylindrée, en 2,5, j'ai vu un changement de la puissance fiscale de 10 a 8 sans avoir trouvé si ca ne concerne que le "petit"...
merci de vos connaissances

Un moment j'ai cru que tu cherchais un remplaçant au black cat...

sologui a écrit :Un moment j'ai cru que tu cherchais un remplaçant au black cat...

sologui a écrit :Un moment j'ai cru que tu cherchais un remplaçant au black cat...

C est dans les tuyaux ! Au début du tuyau mais dedans!

J ai cru aussi, que ça y est il avait tout planté;

Le cousin il dit que si benne vide c'est drift assuré en mode énervé et que c'est le seul qui peut rouler en 4rm permanent pour éviter ça
Mais que il trouve pas de différence esthétique même en levant le capot

zounours63 a écrit :Le cousin il dit que si benne vide c'est drift assuré en mode énervé et que c'est le seul qui peut rouler en 4rm permanent pour éviter ça
Mais que il trouve pas de différence esthétique même en levant le capot

En levant le capot spô les mêmes turbos, tout le monde sait ça, même ceux qui ne mettent jamais un doigt de pied chez les Jap's .....

Je lui transfert la réponse. Même si c'est pas ce a quoi il pensait