Forum 4x4

J'ai posé la question semaine dernière au Bar , je sais, j'aurais pas du.


Vu qu'il y a des Mercophiles ici, je tente ma chance.

Je voudrais savoir si les Airmatic ont besoin d'un entretien particulier, si ca se change, et quand ca se change.

Merci.

platplat a écrit :J'ai posé la question semaine dernière au Bar , je sais, j'aurais pas du.


Vu qu'il y a des Mercophiles ici, je tente ma chance.

Je voudrais savoir si les Airmatic ont besoin d'un entretien particulier, si ca se change, et quand ca se change.

Merci.

Pour une W211 je dirais que oui.

En tout cas l'amortisseur se change :
https://www.auto-doc.fr/pieces-detachee ... D=bilstein

Et ce qui semble être les ressort aussi :
https://www.auto-doc.fr/pieces-detachee ... D=bilstein

Par contre il doit y avoir un compresseur quelque part :
https://www.auto-doc.fr/pieces-detachee ... eneric=332

Idem pour une W220, et les prix sont pas mieux

Y'a un compresseur.

Le prix des boudins pique un peu.

Faut mettre en un amorto en plus ?

Je m'interroge sur la périodicité du changement des boudins.

Chez bmw les boudins se changent à l'approche des 200000 mille. 200€ sur le net.
Et le compresseur est dans la roue de secours.