Forum 4x4

Préambule : Ce message n'est pas une revendication, c'est une information que j'ai souhaité communiquer à tous les 4x4treux, qui n'ont pas forcément le temps ou l'envie de faire des recherches
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Selon le gouvernement, il faut impérativement continuer à augmenter la taxe intérieure sur la consommation de produits énergétiques (TICPE), pour faciliter la transition écologique vers des véhicules dits "propres".
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J'ai voulu en avoir le cœur net, et je viens de me coltiner la lecture du projet de loi de finances 2019, les chiffres qui suivent sont donc des chiffres officiels, je n'ai volontairement cité que les principaux, pour ne pas alourdir le texte déjà un peu fastidieux.
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Sur les 35 milliards d'euros que la TICPE devrait rapporter en 2019 (estimation), seuls 7 milliards d'euros vont effectivement aller à la transition énergétique ! La plus grosse partie de la TICPE (17 milliards) va directement dans les caisses de l’État, une partie aux régions, une partie aux départements, et un tout petit peu au ministère des transports.
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On comprend bien pourquoi le gouvernement ne veut pas stopper son programme de hausse de la TICPE, l'écologie a bon dos, la TICPE, c'est un impôt !
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Alors, d'accord ou pas, à vous de voir, mais ne vous laissez pas enfumer par l'écologie, 7 milliards sur 35, c'est seulement 20% pour la transition écologique !
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Si rien ne bouge, dans deux mois, le gazole augmente de 6,5 cts, l'essence de 2,9 cts. Et dans 8 mois (1er juillet 2019), la hausse est un peu plus forte ...etc....et ainsi de suite tous les 6 mois jusqu'en 2022 ...

20% de la TICPE pour l"écologie, 17% d'intentions de vote pour LREM aux prochaines élections européenne. Ca se tient !

Sur les 35 milliards d'euros que la TICPE devrait rapporter en 2019 (estimation), seuls 7 milliards d'euros vont effectivement aller à la transition énergétique ! La plus grosse partie de la TICPE (17 milliards) va directement dans les caisses de l’État, une partie aux régions, une partie aux départements, et un tout petit peu au ministère des transports.

Donc les régions vont recevoir un budget pour la transition énergétique.....Car dans ta copie on parle pas des futurs investissement des Départements et Régions avec ce budget...

j'aime pas les taxes....surtout avec un vehicules qui joue avec les 10l/100.. mais je pense qu'il faut aussi lire le truc jusqu'au bout ou voir plus loin

car si un département se bouffe le budget pour valoriser la place de la Mairie...Là le problème n'est plus le même



je veux pas créer une polémique ....mais autour de moi on gueule autour de la taxe ou de la pollution....

eric def 90 300 dti a écrit : Donc les régions vont recevoir un budget pour la transition énergétique.....Car dans ta copie on parle pas des futurs investissement des Départements et Régions avec ce budget...

j'aime pas les taxes....surtout avec un vehicules qui joue avec les 10l/100.. mais je pense qu'il faut aussi lire le truc jusqu'au bout ou voir plus loin

car si un département se bouffe le budget pour valoriser la place de la Mairie...Là le problème n'est plus le même



je veux pas créer une polémique ....mais autour de moi on gueule autour de la taxe ou de la pollution....

Cépafo, mais, à ma connaissance, nulle part il n'est stipulé que les régions et les départements doivent utiliser le produit de cette taxe pour financer des mesures de transition écologique "Les régions et les départements reçoivent une partie de la TICPE à titre de compensation de la baisse de la dotation générale de l'Etat"
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Pour les chiffres, je sais que ceux mentionnés dans le projet de loi de finance sont sensiblement inférieurs à ceux que j'ai évoqué, mais ils n'ont pas tout pris en compte, selon qu'on inclut la TVA, la taxe carbone, ou juste la taxe sur les carburants. Par un jeu de passe passe, le document impute une partie non négligeable des recettes de la TICPE sur d'autres lignes budgétaires. 35 milliards, c'est le chiffre généralement avancé par la majorité des autres organismes, on parle même d'une fourchette entre 35 et 37 milliards.

funquad a écrit :Cépafo, mais, à ma connaissance, nulle part il n'est stipulé que les régions et les départements doivent utiliser le produit de cette taxe pour financer des mesures de transition écologique "Les régions et les départements reçoivent une partie de la TICPE à titre de compensation de la baisse de la dotation générale de l'Etat"

Du coup, il est assez clairement spécifié que ces montants serviront à assurer les dépenses "standard"

Perso, si c'était si urgent que ça, je pense qu'on pourrait prendre 40% au lieu de 20% pour la transition énergétique; Si, avec 7 milliards, ils arrivent à verser 6000€ par véhicule, avec le double (14 M, 40% de la TICPE), soit 12000€ de réduction, cela commencerait à être envisageable pour beaucoup plus de personnes !
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A la limite, la partie reversée au ministère des transports, si ça va vraiment pour l'amélioration des infrastructures routières, je ne trouve rien à redire. Par contre, tout l'argent reversé aux régions/départements à titre de compensation, ce n'est pas normal de le prendre aux automobilistes, on devrait le prendre sur une taxe concernant tous les français !
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Enfin, perso, c'est comme ça que je vois les choses ...

Cosaque a écrit :Du coup, il est assez clairement spécifié que ces montants serviront à assurer les dépenses "standard"

Ce n'était pas prévu par la loi

Il y a donc escrologie manifeste !

Voiture électrique ou gode électrique, la destination est la même
Dans le CUL

Transition énergétique ou transite intestinal, l'odeur est la même

La solution est le vélo Peugeot, le même que mon grand père

Ca pu le foutage de gueule !!!!

on a pas eu besoin de mettre & rond de taxe dans la voiture à essence donc pourquoi là ?!?!?!???