Forum 4x4

Bonjour à tous,
une question pour ceux qui ont déjà acheté, ou vendu, ou qui voient passer des ventes.
Pour un 4x4 optionné, genre, rehausse, blindage, treuil, pare-choc relevé, sahara bar, ce genre d'option,
et que pour de la bonne qualité (outback...), à combien de % du prix NEUF, vous évaluez le prix à la revente.
Dit autrement, si les options chiffrent à 10.000 euros, à combien vous évaluez leur cote,
pour un véhicule disons de...5 ans, ou 10, ou 15.
MERCI

Généralement les accessoires apportent une décote comme dans le tuning.
Sauf a avoir une prepa complète et finie pour une utilisation précise.
Les acheteur veulent de l'origine.

C'est tellement vague...
Ca depend de l'utilisation, et du produit...
Des suspat', si elles ont morflées sur le terrain... Ca vaut rien.
Idem pour le reste. Mais si c'était pour fair joli et que c'est nickel....

Par principe, 20% de tva en moins... Et une fois defalquer. Bien 40% de moins au bout de deux trois ans.
Et ca, si c'est nickel.

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franchement je crois que ça n'apporte pas une grosse plus value... c'est désolant mais une prépa c'est personnel. à moins de tomber sur un acheteur qui est spécialement en recherche du même type de véhicule ?

salut,
moi je fais comme cela -20% la 1ere année puis -10% les autres années.

Déja le terme utilisé n'est pas le bon , ce que tu énumères ce sont des accessoires , pas des options . Ce n'est pas du tout la même chose et cela n'intervient pas de la même façon dans le calcul du prix de revente .

Pour répondre à ta question , et après de nombreuses années d'expérience dans la vente de véhicules à 2 ou 4 roues , je te dirais que l'argent investit dans les accessoires ou la préparation est très difficile à valoriser lors de la vente du véhicule

Au mieux tu tombes sur un acheteur qui y est sensible et qui à prix égal ( ou très légèrement supérieur ) préfèrera ton véhicule parce qu'il est interessé aussi pas ses accessoires , mais ça limite le nombre de clients potentiels .

Au pire , mais c'est souvent le cas , cela rebutera les acheteurs qui généralement cherchent un véhicule d'origine et sont rarement prêt à surpayer un véhicule équipé d'accessoire dont ils n'ont que faire .

Si cela n'a pas été installé de façon irrémédiable , il est souvent beaucoup plus rentable de remettre le véhicule le plus possible à l'origine et revendre les accessoires séparément .

famak a écrit :C'est tellement vague...
Ca depend de l'utilisation, et du produit...
Des suspat', si elles ont morflées sur le terrain... Ca vaut rien.
Idem pour le reste. Mais si c'était pour fair joli et que c'est nickel....

Par principe, 20% de tva en moins... Et une fois defalquer. Bien 40% de moins au bout de deux trois ans.
Et ca, si c'est nickel.

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Je ne sais pas ce que la TVA vient faire la dedans...........................

pan59 a écrit :Déja le terme utilisé n'est pas le bon , ce que tu énumères ce sont des accessoires , pas des options . Ce n'est pas du tout la même chose et cela n'intervient pas de la même façon dans le calcul du prix de revente .

Pour répondre à ta question , et après de nombreuses années d'expérience dans la vente de véhicules à 2 ou 4 roues , je te dirais que l'argent investit dans les accessoires ou la préparation est très difficile à valoriser lors de la vente du véhicule

Au mieux tu tombes sur un acheteur qui y est sensible et qui à prix égal ( ou très légèrement supérieur ) préfèrera ton véhicule parce qu'il est interessé aussi pas ses accessoires , mais ça limite le nombre de clients potentiels .

Au pire , mais c'est souvent le cas , cela rebutera les acheteurs qui généralement cherchent un véhicule d'origine et sont rarement prêt à surpayer un véhicule équipé d'accessoire dont ils n'ont que faire .

Si cela n'a pas été installé de façon irrémédiable , il est souvent beaucoup plus rentable de remettre le véhicule le plus possible à l'origine et revendre les accessoires séparément .

C'est tout a fait ça, un véhicule équipé même avec du beau matos de qualité n'intéressera qu'une minorité, un pote a vendu son KDJ équipé, prêt a partir, il a eu 1 seul client vu que le prix était cohérent il est parti, mais il n'a pas eu 2 appels, 1 seul...........................

pat 25 a écrit :Je ne sais pas ce que la TVA vient faire la dedans...........................

Peut-être que je ne trouve pas normal lorsque je revend un article que j'ai acheté de faire partager le prochain acquéreur à l'impot que j'ai payé à l'état pour mon achat.


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Quand j'avais acheté le Defender 130 qui servait de show room à Off Road Attitude , il avait tous les accessoires possible vendu par Leigh .

J'avais payé le Land au prix du marché plus 50% du prix des accessoires
3/4 ans plus tard, j'ai vendu le véhicule au prix du marché plus 1/3 du prix des accessoires