Forum 4x4

Bonjour à tous juste une petit question sur mon lj 70 2,4 td qu'est ce que je risque d'enlever le calorstat?
Cordialement

Mika65 a écrit :Bonjour à tous juste une petit question sur mon lj 70 2,4 td qu'est ce que je risque d'enlever le calorstat?
Cordialement

si ce n'est de ne pas avoir de chauffage ..ton moteur ne va pas monter en temperature et donc usure prematurée...

Mika65 a écrit :Bonjour à tous juste une petit question sur mon lj 70 2,4 td qu'est ce que je risque d'enlever le calorstat?
Cordialement

Pourquoi tu veux l'enlever, il chauffe

Non je connais certaines personnes qui l'ont fais je voulais donc savoir ce que sa risquais!!!

Mauvaise montée en température, mauvaise lubrification, mauvaise combustion, soupapes qui s'encrassent et cylindres qui se rayent. A terme perte de compression (soupapes et segments), fumée bleue, consommation d'huile, destruction des segments.

cedricfred a écrit :Mauvaise montée en température, mauvaise lubrification, mauvaise combustion, soupapes qui s'encrassent et cylindres qui se rayent. A terme perte de compression (soupapes et segments), fumée bleue, consommation d'huile, destruction des segments.

Bon Mika, t'as compris pourquoi il vaut mieux le laisser en place

Oui Oui j'ai bien compris Merci

Parfois il suffit de changer tout simplement le radiateur ( qui n'est pas éternel ) pour revenir à des températures normales

Après, en course d'endurance MOTO, il n'est pas nécessaire d'avoir le calorstat, ça peut même éviter des problèmes...
L'eau circule mieux. De toute façon, le moteur est toujours entre 6 et 12 000tr/mn.
Mais si c'est un usage normal, autant le garder.