Forum 4x4

Salut,

Comme le titre l'indique, j'ai plus de dégivrage arrière. Si ça reste du détail sur mon front vieillissant, c'est très chiant avec le retour de l'hiver et du froid quand on doit se payer de la marche arrière pour manœuvrer.....
J"ai vérifié les fusibles dans boitier TB, le câblage au niveau de la porte arrière, les 2 branchements a la lunette arrière.....RAS a priori....
Si quelqu’un a d'autres pistes a me donner, merci a lui.....







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1: Si tu essaye de mesurer la tension aux bornes de la vitre arrière (la ou le panneau est alimenté), trouves tu du courant ?

si oui: tout ce qui est avant fonctionne (dans ce cas il se peu que le faisceau chauffant sur la vitre soit HS, mais tout les rangs en même temps, c'est rare)

si non: prise de la tension à la sortie du bouton, puis contrôle du relais, du fusible, etc... dans l'order du + éloigné de la vitre au plus près.

OK; j'attend un pote qui a ce qu'il faut pour faire ça. Si relais, il se trouve ou???? Merci

mich07 a écrit :Salut,

Comme le titre l'indique, j'ai plus de dégivrage arrière. Si ça reste du détail sur mon front vieillissant, c'est très chiant avec le retour de l'hiver et du froid quand on doit se payer de la marche arrière pour manœuvrer.....
J"ai vérifié les fusibles dans boitier TB, le câblage au niveau de la porte arrière, les 2 branchements a la lunette arrière.....RAS a priori....
Si quelqu’un a d'autres pistes a me donner, merci a lui.....







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Tu as normalement 2 rétros fait pour çà, entre autre. Je me demande comment font ceux qui n'ont pas de vitre arrière.

question, le degivrage des retro, il fonctionne ?

mich07 a écrit :OK; j'attend un pote qui a ce qu'il faut pour faire ça. Si relais, il se trouve ou???? Merci

rear defog: fusible C-9 et C-10 15A (dans la boite à fusible habitacle),
relais I39

xavier13 a écrit :Tu as normalement 2 rétros fait pour çà, entre autre. Je me demande comment font ceux qui n'ont pas de vitre arrière.

C'est bien le premier truc qui m'ai venu à l'esprit!!!
Puis, ont peu aussi ouvrir sa vitre.
Le truc sympa, c'est quand même de dégivrage des rétros, surtout le passager, et en cas de buée.

Envoyé de mon TREKKER-X3 en utilisant Tapatalk

xavier13 a écrit :Tu as normalement 2 rétros fait pour çà, entre autre. Je me demande comment font ceux qui n'ont pas de vitre arrière.

Surement pas aussi doué que toi!! mais de nuit par temps de merde, je suis plus a l'aise en regardant en direct par la lunette arrière en profitant un peu des feux de recul.

pi ceux qui n'en on pas, eux l'on choisi a la base et n'on pas le choix....
pi quand tu as un truc tout de même pratique qui existe, autant que ça fonctionne....
pi je demande un renseignement, pas une réponse de normand, bien sur, quand j'y vois rien dans la lunette arrière je me débrouille avec les rétros, mais ça m'emmerde!!!

Tooffy a écrit :rear defog: fusible C-9 et C-10 15A (dans la boite à fusible habitacle),
relais I39

OK, merci a toi, et oui les rétros fonctionnent...

mich07 a écrit :OK, merci a toi, et oui les rétros fonctionnent...

lien pour la revue atelier en anglois: http://www.mediafire.com/?nz1rbzzm8vt8d16

mich07 a écrit :OK; j'attend un pote qui a ce qu'il faut pour faire ça. Si relais, il se trouve ou???? Merci

Salut mich
Sur mon 2.5tds il est à gauche de la pédale d'embrayage sous le cache plastique. C'est le plus gros et le plus long quand tu l'ouvres il y a plein d'électronique dedans.