Forum 4x4

salut ,voila j'aimerai changer de moteur dans mon sam mais lequels dois je mettre j'ai un samurai de 91 lpg dois je changer la boite aussi parce que je ne passe jamais la 5 eme parce que je perd de la vitesse meme route a plate mais le boite fonctionne tres bien et quand je suis en desceleration j'ai une fumée bleu et sa pue dans l'habitacle sa ses les joints de queue de soupape je ne sais pas combien de km a le moteur il a ete changer par l'ancienne proprio qui la trouver dans une casse il na rien dans la panse ,alors voila question quelle moteur puis je mettre avec ou sans boite merci a vous a bientot

Alut Essence diesel??????????

pardon essence

salut je ne saurais pas te répondre, mais j'ai aussi la même chose que toi enfin en partie je sais quand même passer la 5ème et tenir le 115km/h
par contre quand je lache l'accélérateur, j'ai souvent (pas tt le tps) une odeur d'essence dans l'habitacle et si je réaccélère après avoir rétrogradé, j'ai une fumée blanche qui sort du pots (15 secondes à peine et cela ne le fait pas tt le tps ). Moi ca me dérange pas mais je pense à ceux qui sont derrière moi .

Qu'est ce que cela peut être... un symptôme de veillesse ou juste un mauvais réglage? J'ai un SJ413 de 1988 avec 116000 Km!

Simon

tu as de la chance moi je pile pour gardez les 100 km/h en 4 eme parce que la 5 eme je redescent d'office ,et pour le fumée ses bleu moi et l'odeur vien dans l'habitacle se qu'on ma deja repondu pour la fumée quand ses bleu ses huile et blanc sa peut etre joint de culasse ou de l'eau qui repasse dans le moteur moi je mis connais pas des masses , je ne sais pas combien de km elle a puis que le moteur a ete changer donc mais je sais que ses un veau mais je ne consomme pas beaucoup je compte +- 11 l de gaz mais je consome enormement de l'huile des fois l'huile reste bien un moment et puis tous a coup plus rien dans le carter j'ai surtous la fumée en descente et en desceleration voila se que je peus te dire mais j'aimerai bien changer de moteur mais lequels a bientot

dite les gars je vien de voir sur la gazette plusieur suzuki pour piece ou retaper a partir de 500 euro ses pas mieux de voir sa que de chercher un moteur bon d'accord il faut voir les km aussi j'ai une version long de 85 ou alors une de 89 moteur 1300 cc ses bon pour moi se moteur moi elle est de 91 carbu ata vos reponse mici

Si tu veux conserver ton installation LPG... garde le même système de carburation (carbu ou injection monopoint) sinon, tu est bon pour changer l'entretoise et éventuellement ajouter un ordinnateur pour gèrer l'injection de gaz)

le mien ses un carbu t l'autres que je vois dans l'annonce ses un carbu aussi en + il me faut un nv pare brise le mien felé pour le ct un phare arriere et peut etre le moteur et pour le reste je peus revendre pont ,boite ect ses une version long en plus nv bache et pneu qui marque et sa je peus gardez ou revendre quand penser vous ???