Forum 4x4

salut,
on me propose un HJ61 de 1988 phares carrés , 250 000km, châssis sain, peinture en cours de réalisation, c'est une version avec blocages d'origine

il est gris foncé: il y a t-il eu des autocollants sur les cotés en origine? et puis je en avoir une photo svp?

quel prix çà peux valoir s'il est en bon état mécanique et intérieur(le reste carrosserie et soubassement devraient être nickel)?

sinon la personne est en vacance en ce moment donc je n'ai pas plus de précision.

le prix c'est compliqué d evalue un HJ en tout cas pour moi si nickel pas plus de 7000€

attention a la BT et la BV a combien de km a ete changer les roulement si pas fait prepare toi a un coup juste de 800e de pieces si juste roulement si pas fait plus la MO

la BT moi je l ai fait seul mais la BV il faut avoir l arrache pour demonter l interieur donc obligé de passer par un pro

Salut

Mon rêve quand j'étais plus jeune ...
Il y a eu des bandes sur le coté , me rappel pas si c'était sur tout les modèles.
Des petits liens
A+
Al...

https://www.journaldu4x4.com/hj-61-sw-toyota/
http://www.4rouesmotrices.com/essais/To ... W_HJ60.php
https://www.google.com/search?q=toyota+ ... 86&bih=629

salut,
apparemment il y a eu des bandes orange, rouge et jaune.

tristanlcf a écrit :le prix c'est compliqué d evalue un HJ en tout cas pour moi si nickel pas plus de 7000€

attention a la BT et la BV a combien de km a ete changer les roulement si pas fait prepare toi a un coup juste de 800e de pieces si juste roulement si pas fait plus la MO

la BT moi je l ai fait seul mais la BV il faut avoir l arrache pour demonter l interieur donc obligé de passer par un pro

salut,
j'attends le retour du vendeur de vacance pour lui poser la question du changement de boite car 250 000km c'est le kilométrage de leur restauration .

7000€ est un prix qui me parait faible s'il est nickel, j'aurais vu vers 10 000/ 12 000€ mais à voir suivant son état général mécanique, châssis, intérieur et carrosserie.

A ma connaissance tous les 61 ont eu droit à des bodystripes chez nous, avec des versions selon les couleurs

http://www.japan-parts.eu/toyota/eu/198 ... ripe#75972

Il y a qqs temps ca s'achetait encore chez toy mais la collection se vendait pas bien moins cher qu'une peinture neuve
On en trouve des refabrications toutefois en cherchant un peu

Pour la valeur, avant de s'étriper sur le sujet , ca dépend énormément de ce que l'acheteur est prêt à y mettre compte tenu de la faible offre de modèle en réel bon état, il n'y a aucune cote valable, juste des opportunités.

Au US, où l'autophobie n'a pas gagné et où il existe une cote d'amour et un vrai marché, voir une mode pour les vieux Toyota, on trouve des modèles remis à neuf entre 50 et 100K$ , alors chez nous ca dépasse exeptionnellement les 15 K€, et encore, car en fait c'est moins cher qu'une épave retapée à 5 K€

Faire gaffe a la caisse, les tours d'aile AR sont rarement sain et quand le gangrène est en place..............................

moi j ai eu le hj pour 5800€ avec 2000 de pieces divers et varier pour la BT et BV

carrosserie correct mais des endroit a reprendre et le chassis et train roulant nickel

maintenant un avec bloc d origine sera surement un VX donc plus cher qu un GX en bon etat

si vraiment nickel toi seul pour voir pour le prix

tristanlcf a écrit :moi j ai eu le hj pour 5800€ avec 2000 de pieces divers et varier pour la BT et BV

carrosserie correct mais des endroit a reprendre et le chassis et train roulant nickel

maintenant un avec bloc d origine sera surement un VX donc plus cher qu un GX en bon etat

si vraiment nickel toi seul pour voir pour le prix

salut,
le propriétaire actuel est en vacance donc je n'en sais pas plus que se que j'ai indiqué ici
ensuite c'est un échange contre mon HJ45 pick up qui lui a été refait entièrement donc qui a une valeur autrement plus importante que le sien donc à voir combien il souhaite vendre le sien

niveau carrosserie un aiment est mon ami donc je le baladerai le long de celle ci pour voir si pas trop de cochonnerie sous la peinture et contrôlerai le reste avec minutie et pour la mécanique je demanderai les factures de réparation pour savoir se qui a été fait dessus.

Salut
De toute façon, tu ne couperas pas à la réfection des boites...