Forum 4x4

Avec un simple 4x4 , contrairement aux portes avions que l'on vois ici .

https://www.youtube.com/channel/UCmpTPB ... mtcWEg5yMA


Comment faire : https://www.youtube.com/watch?v=cAG-c2i5_iE

sa parait si simple..... hin ?

C'est pas un peu bisounours tt ça ?

Un simple 4x4 a l'agonie..........................

pat 25 a écrit :Un simple 4x4 a l'agonie..........................

whouai un jdc . Mais j'ai remarqué que beaucoup de voyageurs au long cours ne pitent rien a la mécanique , inconscience ou optimisme démesuré.

Le soucis en voyage, c'est que c'est toujours ce que tu n'avais pas prévu qui lache, emmener des pièces de rechanges c'est une chose mais tu n'auras jamais la bonne.
Le mieux c'est quand même d'avoir un 4x4 que tu connais bien, rèvisé/entretenu et roule.

si il n'y avait que des mécanos qui pouvaient partir s'amuser sur les pistes ça serait vachement injuste pour les autres...
j'y connais que dalle dans le fonctionnement d'un moteur... ça ne m'empêche pas de rouler, heureusement.
en cas de panne... je saurais pas quoi faire. et en plus, souvent, je ne sais même pas dire bonjour aux gens dans leur langue...
je suis mal barré.

ZaZou a écrit :sa parait si simple..... hin ?

C'est pas un peu bisounours tt ça ?

clair !

j ai une conscience , je vais apprendre aux populations a faire gaffe !

moi le voyageur voyant depuis et qui ne trime pas 60h par semaine pour un salaire de misere , un taudis en planche et tole et des conditions infernales

remplacer
les huiles moteur boite de vitesse transfert pont avant et arrière, le liquide de frein et d'embrayage
les filtres à huile air gazole

vérifier
la tension et l’état des courroies,
l'embrayage
l'alternateur
le démarreur
les batteries
le radiateur
les jeux dans la transmission
les roulements de roue, les joints de bol
les plaquettes de freins
les disques de freins

ça a un coût
mais ça évite pas mal d'emmerdes...
quand on n'y connait rien faut faire du préventif...