Forum 4x4

bonjour,
je suis nouveau sur ce forum mais l'expérience de certain pourrait m'être utile. Je pratique le trial 4x4 en ufolep en catégorie super-série ( si certains connaissent) depuis cette saison j'ai préparé un niva avec arceau, pneus à tétines et freins séparés à l'arrière.
Mais je voudrais aller plus loin et me demande s'il est possible de réaliser (facilement?) un blocage de différentiel pour le pont avant.
Je pourrait le souder mais c'st définitif.
Qui à une solution?
Vive la niva, vive le trial

Tu ne peux pas souder un différentiel avant, ton véhicule dans certains cas ne sera plus manoeuvrable. En plus d'avoir le diff bloqué en permance, je pense pas que les arbres de roues de la Niva apprécient.

J'ai déjà lu sur ce forum qu'un gars avait fait cela, avec résultat d'un peu de difficulté à tourner serré sur route, mais super génial en tt.

Je te dis...pourquoi ne pas essayer...c'est la méthode la moins chère, la plus simple...et peut-être la plus efficace.

La seule solution serais de le rendre débloquant pour avoir un effet directionnel ....par air ? électrique ?

en SUPER SERIE UFOLEP sur un LADA tu as droit à l'ajout d'un seul blocage de différentiel.
Généralement si soudure c'est le PONT AR pas l'avant !

Peut-être existe-t-il du EZ LOCKER pour LADA
c'est pas cher et hyper efficace.. que ce soit à l'AV ou l'AR !

si tu mets 2 blocages tu passes en MAXI SERIE pour info

salut,

j'ai une question : le blocage de différentiel est-il bien central (séparation pont avant/pont arrière et non entre roues avant ou roues arrières) sur le niva ?
mon beau-frère prétend que le bloc est un bloc avant... ?
quelqu'un a t'il la réponse ?

merci

Et oui central ,le blocage donc tu as raison, désolé pour ton beau-frère