De l'intérêt de la géo
Posté : lun. oct. 08, 2018 11:58 am
Ce matin, changement de 3 triangles sur 4.
Du neuf est remonté, proprement, dans les regles de l'art.
Bien , sur la géo est dans les choux, mais, j'ai un RDV pour mercredi. Je peux pas avant, les pneus n'étant pas dispo...
J'ai 12 bornes a faire pour revenir, et là, rooooh la rigolade.
La voiture roule droit, freine droit mais, à la moindre action sur le volant, elle a une énorme envie de faire demi tour ou pas...
En ligne droite, si on appuie sur le volant, on a l'impression qu'elle embarque et que l'arriere veut passer devant.
Et dans la mise en appui dans les virages, elle tire tout droit, en plus, il pleut des cordes, du coup, l'impression est assez déroutante.
Tout ca pour dire qu'il est tres amusant de voir a quel point une géo peut avoir une action sur la tenue de route d'un véhicule, sachant qu'avant l'opération de ce matin, la voiture tirait un peu a droite, et avait un train avant fatigué par 310 000 kilometres de routes de l'arriere pays, mais était parfaitement saine.
Ce qui me fait penser que tout ceux qui reglent a l'oeil, a la ficelle, emmenez vos camions chez un pro une fois de temps en temps, il est pas impossible qu'il y ai transformation du comportement, ET du plaisir au volant
Voila voila.
Et bien évidemment, ayant RDV que mercredi, et comme je veux pas mourir, demain, je vais bosser en CommunisMobile.
Du neuf est remonté, proprement, dans les regles de l'art.
Bien , sur la géo est dans les choux, mais, j'ai un RDV pour mercredi. Je peux pas avant, les pneus n'étant pas dispo...
J'ai 12 bornes a faire pour revenir, et là, rooooh la rigolade.
La voiture roule droit, freine droit mais, à la moindre action sur le volant, elle a une énorme envie de faire demi tour ou pas...
En ligne droite, si on appuie sur le volant, on a l'impression qu'elle embarque et que l'arriere veut passer devant.
Et dans la mise en appui dans les virages, elle tire tout droit, en plus, il pleut des cordes, du coup, l'impression est assez déroutante.
Tout ca pour dire qu'il est tres amusant de voir a quel point une géo peut avoir une action sur la tenue de route d'un véhicule, sachant qu'avant l'opération de ce matin, la voiture tirait un peu a droite, et avait un train avant fatigué par 310 000 kilometres de routes de l'arriere pays, mais était parfaitement saine.
Ce qui me fait penser que tout ceux qui reglent a l'oeil, a la ficelle, emmenez vos camions chez un pro une fois de temps en temps, il est pas impossible qu'il y ai transformation du comportement, ET du plaisir au volant
Voila voila.
Et bien évidemment, ayant RDV que mercredi, et comme je veux pas mourir, demain, je vais bosser en CommunisMobile.
