ralenti à 2500 tours et démarrage quasi impossible à froid
Posté : dim. oct. 07, 2018 9:56 pm
Bonjour,
Je possède un petit rav 4 Toyota essence cabriolet de 1998
Il est très entretenu je l'ai depuis 3 ans sans problème récurant .Là nous stagnons il ne démarre pas le matin à froid ,au bout d'une vingtaine d'essais il se met en route ,je dois attendre une dizaine de mn pour qu'il parte si j'accelère avant il cale ,une fois prêt le moteur monte dans les tours 2/3000 ,lorsqu'il est chaud le démarrage est ok ,par contre voyant defaut moteur allumé au bout de 15/20 mn tout est ok puis il recommence remonte à 2000/2500 et se rallume.
On a changé ,boitier papillon , durite située sous la pompe de DA, rien. on bloque .Alors si quelqu'un a eu ce genre de souci et peut nous diriger ,on sera heureux.
En attendant il est chez le concessionnaire (qui veut me refiler le dernier Rav 4!!) alors que je suis sur qu'on cherche pas au bon endroit.
Il ne fait pas de tout terrain et j'ai fait certains frais depuis 3 ans capote ,embrayage , freins , pneus ,etc... je souhaite vraiment le conserver.
Merci du coup de main si quelqu'un avait une idée.
Je possède un petit rav 4 Toyota essence cabriolet de 1998
Il est très entretenu je l'ai depuis 3 ans sans problème récurant .Là nous stagnons il ne démarre pas le matin à froid ,au bout d'une vingtaine d'essais il se met en route ,je dois attendre une dizaine de mn pour qu'il parte si j'accelère avant il cale ,une fois prêt le moteur monte dans les tours 2/3000 ,lorsqu'il est chaud le démarrage est ok ,par contre voyant defaut moteur allumé au bout de 15/20 mn tout est ok puis il recommence remonte à 2000/2500 et se rallume.
On a changé ,boitier papillon , durite située sous la pompe de DA, rien. on bloque .Alors si quelqu'un a eu ce genre de souci et peut nous diriger ,on sera heureux.
En attendant il est chez le concessionnaire (qui veut me refiler le dernier Rav 4!!) alors que je suis sur qu'on cherche pas au bon endroit.
Il ne fait pas de tout terrain et j'ai fait certains frais depuis 3 ans capote ,embrayage , freins , pneus ,etc... je souhaite vraiment le conserver.
Merci du coup de main si quelqu'un avait une idée.
