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el l'absence de boite manuelle et d'embrayage, ca pourrait pire que de finir en roue libre...alfisti19 a écrit :Le risque est que le moteur se coupe et la voiture finie en roue libre
Exaaactement !!!!Oldcruiser a écrit :Toyota ne joue pas avec sa réputation. Quand il y a un problème, il ne le dissimule pas, il le solutionne. Ca doit être la bonne attitude car les clients partent rarement chez les concurrents...
Danger de mort quoialfisti19 a écrit :Le risque est que le moteur se coupe et la voiture finie en roue libre, ce qui est dangereux tout de meme quand on a pas de quoi se ranger sur le bord rapidement sur son élan.
c'est pas un risque d'explosion ou de feu avec danger direct pour l'occupant.
L'entreprise évoque un problème de fonctionnement du système hybride qui peut entraîner un risque d'accident. Peu d'anomalies de ce type ont été rapportées, précise le constructeur, qui les a chiffrées à trois au Japon dans un document remis au ministère des Transports. Aucun accident n'a été rapporté dans l'archipel. Aucune donnée chiffrée n’est pour l’instant disponible concernant les autres pays.
En cas de dysfonctionnement du système hybride, le conducteur est d'ordinaire prévenu par différents témoins lumineux et un message d'avertissement sur le tableau de bord, ce qui lui permet de ralentir et de se garer. Or, «dans de très rares cas, le système hybride pourrait cesser de fonctionner au lieu de se mettre en mode de sécurité», explique Toyota. «Le véhicule perdrait de la puissance, jusqu'à l'arrêt», ce qui, en cas de vitesse élevée, pourrait «augmenter le risque d'accident».