Forum 4x4

Nos chez amis teutons auraient ils un gros problème de construction de leur voitures ? depuis le début de l'année j'ai des retours très négatifs quand au fonctionnement de leur bagnoles , et utilitaires , pour exemple un copain a eu une polo qui a passée plus de temps au garage que sur la route , dernièrement ma belle soeur sur une golf avec une boite semie auto , qui faisait une bruit de ferraille incroyable , par moment , constatation par huissier + tribunal et tout , le concessionnaire reconnait le défaut , mais le juge n'accepte pas le défaut caché ,car le bruit n’empêche pas le bon fonctionnement de la boite, reprise faite par une autre marque : Fiat 500-> résultat perte sèche 5 000 € .
Et un voisin plombier qui pareil a eu pas mal de soucis avec son fourgon.

Je parle de voitures neuves .

Bernard_83 a écrit :mais le juge n'accepte pas le défaut caché ,car le bruit n’empêche pas le bon fonctionnement de la boite,

c'est beau le "tant que cela roule, tout va bien..."

mais je comprends pas pourquoi c'est passé devant le juge, si le concess' reconnaissait l'existance du défaut...

Tooffy a écrit :c'est beau le "tant que cela roule, tout va bien..."

mais je comprends pas pourquoi c'est passé devant le juge, si le concess' reconnaissait l'existance du défaut...

Toupareil.

Suffit de casser la boite maintenant, et de rappeler le juge.

Ceci dit.

Perdre 5000 sur cette opération, entre le prix neuf, et la reprise, avec le defaut de boite, c'est pas beaucoup.

La boite vaut plus cher que ca.

platplat a écrit :Ceci dit.

Perdre 5000 sur cette opération, entre le prix neuf, et la reprise, avec le defaut de boite, c'est pas beaucoup.

La boite vaut plus cher que ca.

dans le lot, y'en a un qui a fait une affaire.
La glof vaudra combien après le changement de boite ?

Tooffy a écrit :dans le lot, y'en a un qui a fait une affaire.
La glof vaudra combien après le changement de boite ?

Je sais pas.

Mais si comme dit Bernard, la voiture a perdu que 5000 entre son prix d'achat et de reprise, et la boite valant plus de 5000, une fois réparée, elle a couté plus que le prix neuf.

Et vu le délai des tribunaux francais, il a bien du se passer entre 12 et 18 mois entre debut d'action et jugement, ce qui donne une décote de 5000 balles sur une caisse qui vaut facile 30/35 neuve, c'est moins que la décote Argus.

On peut en déduire que soit c'est pas si mal, soit, il manque des infos dans l'histoire.

Il y a des gens qui attirent la poisse..........c'est comme ça.
A chacun son zoun, son greg, ........

Ca fait 15 ans que je roule en Vw, la dernière à moins d'un an et déjà 25KK.

Et elle démarre tout les jours

Tu veux dire que t'as fait 25Mkm cette année ?












Sans panne ?

platplat a écrit :Tu veux dire que t'as fait 25Mkm cette année ?
Sans panne ?

25kk en 10 mois..........oui sans panne
Avec les précédentes j'ai fait 800kk avec juste une vanne egr et un fap (les 2 lié et à cause d'une mauvaise utilisation d'un moteur gazout)

beurk a écrit :25kk en 10 mois..........oui sans panne
Avec les précédentes j'ai fait 800kk avec juste une vanne egr et un fap (les 2 lié et à cause d'une mauvaise utilisation d'un moteur gazout)

T'aurais du faire politique...

Ou comment manipuler les chiffres.

Les 800Mkm, tu les as fait avec combien de caisses ?

Parce que si c'est 80, ca ne confirme pas la fiabilité d'une marque.