Forum 4x4

Salut tout le monde, j'aimerais viré mon silencieux tout cabossé et troué et le remplacé par un glasspack ... Après maintes recherche j'ai enfin trouvé mon bonheur, mon problème étant que je ne trouve pas de manchon dans mes dimensions (à part les commander sur mesure ce qui dépasse le prix du pot...) penser vous qu'un collier et de la pâte à joint feront l'affaire ?
Mesure entrée silencieux : 42.80 mm - sortie 38.01mm
Mesure glasspack entrée : 45mm - sortie 42mm

Merci de vos réponses

as tu regardé chez Euro 3x3
il y a tout un tas d'accessoires pour l'échappement

Il n'y a malheureusement pas ma taille mais merci quand même

Envoyé de mon WAS-LX1A en utilisant Tapatalk

.manu 38 a écrit :https://www.amtcustom.com/fr/chicanes-pare-chaleur-et-accessoires-echappements-custom-harley/1308-bagues-reduction-silencieux-pot-echappement-moto-38mm-45mm-custom-harley-chopper--3662907000476.html

Merci énormément [emoji1]

Envoyé de mon WAS-LX1A en utilisant Tapatalk

Bon j'ai enfin reçu la bête, y'a plus qu'à installer le tout... A votre avis je laisse le glasspack en sortie simple ou je remboite le reste de la ligne de sortie jusqu'à l'arrière ? (c'est à dire que je garde la configuration initial, je change juste la gamelle)

Envoyé de mon WAS-LX1A en utilisant Tapatalk

c'est mieux de renvoyer jusqu'à l'arriere, ca protege un peu plus les soupapes de l'humidité....

OK nickel bon bah y'a plus qu'à trouver le moyen de fixer tout ça et go merci

alexsam a écrit :c'est mieux de renvoyer jusqu'à l'arriere, ca protege un peu plus les soupapes de l'humidité....

Envoyé de mon WAS-LX1A en utilisant Tapatalk

Je relance le sujet j'ai enfin trouvé le moyen de tout monter, ça y'est mon glasspack est enfin monté mama le bruit est sympa surtout quand on se prend pour un motard à l'approche d'un tunnel [emoji23], bon question technique j'ai remarqué un gain de couple, à votre avis je dois modifié quelques réglage ? Genre arrivé d'essence ou mélange ?

Envoyé de mon WAS-LX1A en utilisant Tapatalk

joue un peu sur l avance de l allumeur et richesse ! mais attention faut maitriser le geste

si tu veux plus de carburant = carbu plus gros ou deja gicleur plus gros suivant le carbu que tu as