Forum 4x4

J'ai besoin d'un ptit conseil svp.
Dans une doc ( chargeur ctek 250sa + smartpass 120) ils disent pour les alternateur intelligent ( smart alternator):


Le fil rouge doit être connecté à un fil de signal d'allumage +15 (DIN 72552).
C'est un plus après contact d'après vous ? Ou un signal qui dit que le moteur et en marche ?

D'avance merci

En faisant la recherche avec la norme DIN, on tombe sur un tableau référençant les fonctions liés aux chiffres. Et pour 15 sur Ignition:

- Switched positive after battery

http://www.bosch-classic.com/media/en/b ... nungen.pdf

Donc pour moi c'est bien un + après contact.

je dirai moteur tournant

j ai regarde vite fait des forums en langue anglaise , certains dans les fourgons parlent d une prise sous le siege donnant cette info .

je continue a descendre

de la lecture mon ami :

https://offroadsubarus.com/showthread.php?t=6337

greg 74 a écrit :je dirai moteur tournant

j ai regarde vite fait des forums en langue anglaise , certains dans les fourgons parlent d une prise sous le siege donnant cette info .

je continue a descendre

Dans les 2 cas ça doit marcher, car c'est uniquement un signal d'information comme quoi il y a une autre source de charge que les panneaux ?

adrien62 a écrit :En faisant la recherche avec la norme DIN, on tombe sur un tableau référençant les fonctions liés aux chiffres. Et pour 15 sur Ignition:

- Switched positive after battery

http://www.bosch-classic.com/media/en/b ... nungen.pdf

Donc pour moi c'est bien un + après contact.

greg 74 a écrit :je dirai moteur tournant

Merci,
Justement je ne suis pas sur et j'hésite entre les deux ....

regardes le lein pour les sub , en plus nos subistes pourront t aider encore un peu plus (peut etre)

je vais de le lire cette nuit

Y a pas un bon connaisseur ici, pour certains çà doit être tout bête ?! [emoji846]