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Quel choix ressorts et suspension
Posté : lun. sept. 17, 2018 7:44 pm
par Loup 26
Bonjour à tous
Je voudrais changer les ressorts et suspension de mon patrol y61 court avec treuil à l'avant
Ce véhicule est on va dire un véhicule atelier le poids avec le nouveau aménagement arriere et l'identité au poids avec les sièges et tout le reste
Il faut rajouter 200 à 500kg de matos supplémentaires...
Je pensais monter cela
HR RESSORT RENFORCE AV +30MM
HR RESSORT HR RESSORT RENFORCE AR +30MM
BILSTEIN BILSTEIN AMORT AV B6
BILSTEIN BILSTEIN AMORT AR B6
Vous en pensez quoi ?
Avez vous d'autres produits à me conseiller ?
Merci à+
re: Quel choix ressorts et suspension
Posté : mar. sept. 18, 2018 1:17 pm
par Loup 26
Salut à tous
J'ai oublié le véhicule fait essentiellement de piste cassante
Merci à+
re: Quel choix ressorts et suspension
Posté : mar. sept. 18, 2018 1:37 pm
par eric def 90 300 dti
Loup 26 a écrit :Salut à tous
J'ai oublié le véhicule fait essentiellement de piste cassante
Merci à+
Tu fais du raid hard ?
re: Quel choix ressorts et suspension
Posté : mar. sept. 18, 2018 3:54 pm
par CharonneFR
J'ai de la fiche de calcule de ressort au besoin... Si ça peut t'aider
re: Quel choix ressorts et suspension
Posté : mar. sept. 18, 2018 9:01 pm
par Loup 26
Non piste en carrière et station de ski..
re: Quel choix ressorts et suspension
Posté : sam. sept. 22, 2018 6:42 am
par eric def 90 300 dti
Donc du roulage courte distance
autre question
tu charges ? j'explique
tu charges en permanence ou des fois
Pour beaucoup de GR le couple King Spring Koni est un bon choix
re: Quel choix ressorts et suspension
Posté : dim. sept. 23, 2018 11:12 pm
par Loup 26
Bonjour à tous
Je avec aménagement actuellement revenu au
Poids identique constructeur et plus de cela
il est chargé en permanence de 200-600 kg de matos en plus ..
Mais parcours ne dépasse rarement les 100 km
Merci à+
re: Quel choix ressorts et suspension
Posté : mer. sept. 26, 2018 11:26 am
par CharonneFR
Encore une fois je peux te passer une feuille de calcule complète sur les ressorts si ça t'intéresse... C'est un fichier Excel... Ça vient également d'un pro suspension sur un autre Fofo
re: Quel choix ressorts et suspension
Posté : mer. sept. 26, 2018 12:11 pm
par mans wild
Loup 26 a écrit :Bonjour à tous
Je avec aménagement actuellement revenu au
Poids identique constructeur et plus de cela
il est chargé en permanence de 200-600 kg de matos en plus ..
Mais parcours ne dépasse rarement les 100 km
Merci à+
Simple,
Si treuil à l'avant tu prends du KS en +120 kg les 70 kg seront trop juste et ton véhicule va pomper.
Pour l’arrière si ta charge est entre 200 et 600 tu prends les KS +600 kgs si tu es plus vers les 150 à 200 prend les 300 kg.
re: Quel choix ressorts et suspension
Posté : jeu. sept. 27, 2018 5:13 pm
par Loup 26
CharonneFR a écrit :Encore une fois je peux te passer une feuille de calcule complète sur les ressorts si ça t'intéresse... C'est un fichier Excel... Ça vient également d'un pro suspension sur un autre Fofo
Bonjour à tous
Merci pour vos réponses
Oui oui je veux bien ta feuille de calcul..
Merci à+