Forum 4x4

Je reviens de chez mon installateur GPL qui vient de me dire un truc surprenant concernant les boitiers homologués.

Je ne suis pas d'accord avec lui puisque ce qu'il m'a dit est en contradiction avec le texte du décret du 15/12/17,. mais, j'avais pas envie de discuter dans le vide.

Il me dit que l'installation des boitiers homologués est limité aux moins de 7cv, alors que le décret dit clairement qu'on peut monter sur toute voiture, mais que seul les véhicules jusqu'a 14cv pourront bénéficier d'une carte grise aux spécifications ethanol (pour obtenir entre autre la Crit'Air)

Du coup, votre avis....

Je pense qu'il se trompe (je veux qu'il se trompe, ca m'arrange pas du tout qu'il ai raison )

Je m'en fous l'homologation c'est que pour garder la garantie et j'achète toujours hors garantie.
J'espère juste que c'est faisable techniquement de mettre un boitier sur un plus de 14ch, ça m'arrange grandement aussi que la réponse soit oui, homologué ou pas

je te le refait :

Je m'interroge, parce que moi, j'ai une famille assumer sans l'aide de l'Etat

Je me dis aussi, que lui, prefere monter des instal' GPL, et que vu que le Panzer commence a avoir de la bouteille, il prefererait me faire une instal' a 4000, plutot qu'un boitier a 900. D'autant, qu'apparemment, la boite qu'il représente n'est pas encore homologuée en e85.

platplat a écrit :Je m'interroge, parce que moi, j'ai une famille assumer sans l'aide de l'Etat

Je me dis aussi, que lui, prefere monter des instal' GPL, et que vu que le Panzer commence a avoir de la bouteille, il prefererait me faire une instal' a 4000, plutot qu'un boitier a 900. D'autant, qu'apparemment, la boite qu'il représente n'est pas encore homologuée en e85.

un commercant ultra capitaliste

tu as mal choisi !!



soit dit en passant ton sujet est interessant

Tous mes sujets sont interessants , meme si sur certains, c'est pas flagrant , j'aimerais pas qu'il me bourre le mou pour son avantage, je l'aime bien, et je marche beaucoup a l'affect...

Bon, ceci dit ils ont apparemment déterminé de ou le Panzer allait pas, et c'est une piece a 40 balles, du coup, avec la MO, je devrais pas mourir tout de suite;

platplat a écrit :Tous mes sujets sont interessants , meme si sur certains, c'est pas flagrant , j'aimerais pas qu'il me bourre le mou pour son avantage, je l'aime bien, et je marche beaucoup a l'affect...

Bon, ceci dit ils ont apparemment déterminé de ou le Panzer allait pas, et c'est une piece a 40 balles, du coup, avec la MO, je devrais pas mourir tout de suite;

l effet correze ou rp

platplat a écrit :Je reviens de chez mon installateur GPL qui vient de me dire un truc surprenant concernant les boitiers homologués.

Je ne suis pas d'accord avec lui puisque ce qu'il m'a dit est en contradiction avec le texte du décret du 15/12/17,. mais, j'avais pas envie de discuter dans le vide.

Il me dit que l'installation des boitiers homologués est limité aux moins de 7cv, alors que le décret dit clairement qu'on peut monter sur toute voiture, mais que seul les véhicules jusqu'a 14cv pourront bénéficier d'une carte grise aux spécifications ethanol (pour obtenir entre autre la Crit'Air)

Du coup, votre avis....

Je pense qu'il se trompe (je veux qu'il se trompe, ca m'arrange pas du tout qu'il ai raison )

J ai compris la même chose que toi, homologuable avec changement d energie sur la carte grise jusqu'a 14 cv. Et ensuite possible techniquement mais pas de carte grise gratos...

Quelle bande de cons...

MAXIMAX51 a écrit :J ai compris la même chose que toi, homologuable avec changement d energie sur la carte grise jusqu'a 14 cv. Et ensuite possible techniquement mais pas de carte grise gratos...

Quelle bande de cons...

Ouais.

Mais si je peux rouler a 0.60 le litre, m'en tape de la CG.

Je m'en tape aussi, surtout quand on voit l inflation
sur le tarif des boîtiers depuis l'homologation de certain!

Ce que je trouve degeulasse cest de montrer
du doigt une certaine categorie d automobilistes,
les mechants pollueurs

Ici le litre entre 60 et 69 centimes...