Forum 4x4

bonjour a tous

j'aies bien lus l'article sur le firestone SAT

ma question qu'elle est la pression ideal pour la route sachent que normalement sa depend du poids du vehicule et certainnement du type de pneu

je roule avec un suzuki sj410 de 1984 le poids du véhicule est de+-850Kg

en configuration normal d'écrit par le constructeur s'est du 195R15 pression de gonflage avant 1.4 bars arriere 1.4 bars

en TT je suis descendus a 0.700Gr et la s'est le pied il marche beaucoup mieu que mon ancienne monte qui était du black star guyanne en 215R15

sur route je suis a 1.5 bars et ma vitesse moyenne est de 80 a90 KM/h le trajet pour arriver sur le terrain est de+-30KM , mais dans l'article on parle déchauffemement alors suis je bon ou pas

mise a part le poids il y a aussi un facteur qui est important
qui est l'echauffement de la carcasse par le mouvement des plys
donc met 0.300 de plus dans le pneu
sinon 650 cela doit tirer sur la transmission
on avait essayer chez Suzuki ( a l'époque ou j'étais payé pour faire du trial) et cela donner des rapports trop long et une grosse fatigue des pieces et surtout embrayage
sinon une chose c'est le freinage car pour freiner ces pneus il faut du frein
ce qui est pas le cas du 410 tu as fait quoi pour y remedier

salut eric

pour les freins j'aies des disques sur l'arriere et pour la transmition j'aies monté des diff de lj 80 de rapport 4.56 au lieu de 4.11 et bientot la bt 4.16

pour les frein bientot le montage de l'assistance d'une 413 servo frein

bien
sinon tu peus monter une assistance de direction
prendre un boitier d'assistance renault clio (electrique)
trouver un boitier de direction de Vitarra
le monter sur la direction (soudure par un vrai pro) de ton 4x4
faire un branchement de l'hydraulique en allant voir un garage pour tracteur agricole car il font des tuyaux a la mesure
pour l'assistance je l'avais mis au pied du copilote
avec un interrupteur au tableau de bord
car il faut avant demarrer le moteur puis brancher la direction
cela pompe pas mal sur la batterie

la direction assistée n'est pas interressente vu qui mes pneus ne sont pas large et en TT hard s'est source d'ennuie

avant le suzuki j'avaie un nissan t 1 et je n'est eu que des problemes avec la dirrection assistée