Forum 4x4

Salut les amis, pouvez-vous me dire si cela semble être une bonne affaire, 8.500€ pour Land Rover Serie I (1958) ?

Un peu de rouille mais il roule. Merci pour votre aide
aide.

Belle rénovation


A part notre modérateur Land Phil13 pas grand monde connait les Serie 1 ici.

Mais là il y a des connaisseurs passionnés :

http://forum.le-temps-des-series.com/

Et si tu as son N° de chassis regarde là :

http://www.le-temps-des-series.com/spip.php?article139

a propos des series ! ne me demandez pas les modeles : de nuit , en passant

il y a un gars qui en a 7 ou 8 dans sa cour a poisy a cote d annecy (je redemanderai si besoin)

houlala !

peinture sur merde , batterie qui tient avec un sandow, feux arrières de remorque norauto , volant bricolé , Arceau de bâche douteux , attache capot cassée , feux avant dépareillés. Et la couleur CASTO c'est plus, poteaux de jardin , que le vert LR

pour moi c'est un attrape nigaud , si le reste a été , bricolé de la même façon , c'est du margoullinage ce truc , a aller voir avec un vrais spécialiste , j'ai l'impression que le gaz veut se faire un gros billet facilement .

Rien que la fixation de la batterie ne passe pas au CT
Si 110-HCPU-CR considère que c'est une belle restauration , il doit certainement si connaitre plus que moi.

Tu as oublié les galva qui semblent peints...

Clignotants avant pas d'origine

Et les ailes avant, elles ne doivent pas être en 1 seul morceau ?

a la vue des photos, il y a déjà bcp de points KO/non conformes au Genuine... il serait tout de même judicieux d'effectuer une visite afin d'estimer l'étendu des dégâts. En fonction de l'objectif de l'acheteur (rivet counter/ full genuine addict/ juste pour le plaisir de rouler en ancienne...) chiffrer l'achat et ses conséquences...

Plus que le non genuine , je regarderais surtout l'état du chassis, des différentes parties en galva, de l'état des freins, du boitier de direction, des trains avant et arrière.

Le non génuine peut se remplacer petit à petit !
Le prix ne me choque pas plus que ça... à combien se vendrait une série 1 en bon état et toute d'origine ?

beaucoup de bricole qui vont s'avérer coûteuse à remettre en état, faire une proposition à 3000 €....

Les série 1 sont rares et doivent selon moi être non modifié proche de l'origine.