Forum 4x4

J'ai regardé l'autre jour, mais c'est très cher, un Defender !!!
Bon, neuf, la cause était entendue. Mais d'occasion, pareil. Un Td5 est très côté, mais même un 300 Tdi reste soutenu !!

Pour avoir du matos à bon prix, faut prendre un V8, un 2.5D ou un Turbo D !
Dingue....

Effectivement, les véhicules d'occasions (les def principalement) décotent peu... Ainsi, la revente compense l'achat (en neuf ou récent) d'un def... ce qui relativise l'investissement...

Pour l'annecdote, il y a quelques années, j'avais fait un "coup" sur un 90 200 Tdi, acheté 72.000 FF (60.000 kms) et revendu à 130.000 kms pour la modique somme de 70.000 FF

Que du bonheur...

Phil

un def d'occasion en bon etat c'est dans les 10/12000 euros, mais un patrol, un toy ou autre c'est pareil...faut pas rever...vu les prix du neuf...bon je sais c'est pas pareil..le def est mieux equipé

oui, je trouve aussi que c tout de même cher (un peu trop) un defender. Depuis le temps, ils ont dut amortir les chaines de fabrication non ? On me dit qu'ils sont encore grandement assembler à la mains. Mais tout de même. Ils revendent un peu cher leur véhicule je trouve.

Par contre, pour la surcotte, je crois en effet que c valable pour tout les 4x4 globalement

Par contre, pour la surcotte, je crois en effet que c valable pour tout les 4x4 globalement

oui, bizarre quand même que ce soit en France principalement ...

pourquoi les 3 principaux négociants de 4x4 qui ont pignon sur rue dans l'est de la France vont tous chercher leurs 4x4 en Allemagne ... bon, je sais il y a le truc du kilométrage "modulable" mais qd même ... j'ai pas l'impression qu'il y en ait + en circulation la-bas que chez nous ...

quelqu'un a une explication ?

J'ai un copain qui en a trouvé un sur le net (site allemand) à 20000 frs pour un mitsu court 2,5 L (100cv) tout équipé treuil, trip etc ...ma foi il a l'air pas mal faudra voir ...mais suis pas sur d'en trouver un en France à moins de 30000 frs ...

Pour info ici en Equateur un LR ou RR ça ne vaut rien à la revente, comparé aux prix d'achat exhorbitants bien entendu. En fait la bête a mauvaise réputation depuis qu'il y a chaque fois + d'électronique car personne ne sait réparer... Et en Diesel c'est pire, ici il 'n y a encore que les Bus et les camions qui roulent en Diesel, personne en veut !
Par contre Mistubishi c'est très coté à la revente, Toyota moins car la majorité sont à présent assemblés en Colombie, moins solides...

@++

Ecuador

c'est vraiment cher les defender d'occasion
je voudrait changer mon landcruiser long pour un 11O, mais les prix m'effraie.
Ou je doit chercher la bonne occas. et kesk'une bonne occas

salut à tous , nouveau sur le forum je souhaiterai poser une cht'ite question : j'enviseage d'acheter un def 90 3 places (tva recup) savez vous si j'ai le droit de transporter un couffin BB sur le siège du milieu ou est ce reservé a une personne adulte uniquement ?
en fait le def est le seul 4x4 en tva récupérable qui dispose de 3 places de front ... c'est embétant : je ne peux acheter que ca vu que va bientot y avoir un 4x4'iste de plus dans la famille !!
merci de votre reponse

je crois que la ceinture du troisiéme siége centrale est une ventrale. Il faut pas une trois points pour les siéges bb ?

On m'a raconté l'anecdote d'un tout petit enfant qui a cette même place s'amusait beaucoup avec le levier de vitesse (qui était juste devant lui donc)...... en roulant C pas bô les enfants ?!

je vais donc me pointer pour l'essai de mon futur defender avec un siege BB et ca va beaucoup faire rire le vendeur !!
effectivement c'est une ceinture ventrale mais les deux premières années il aura du mal a tendre les bras pour attraper quelque chose ..
par contre en matière de TVA, quelqu'un sait il si je peux toujours récupérer la TVA si il y a 3 personnes devant ? ce n'est pas limité à 2 personnes ?