Forum 4x4

Slt les zukistes j'aimerai mettre un frein à main hydraulique à la place de mon frein à main à tambour situé sur ma boite de transfert. Par exemple, comme le modèle x-eng x-brake mais en adaptant disque et étrier d'un autre véhicule.
Des idées ou exemples sont les bienvenus
Merci

On n'utilise jamais un systeme de frein hydraulique comme frein a main.

Jamais.

Bebop a écrit :On n'utilise jamais un systeme de frein hydraulique comme frein a main.

Jamais.

Si, en course de cote, mais c'est un FAM pour jeter l'arrière en courbe, il ne sert pas a immobiliser l'engin.
Donc sur un engin ou lil serre en sortie de BT, ca sert juste à rien.

be bop voulait dir ela meme chose que toi a mon avis : frein de parking

Tooffy a écrit :Si, en course de cote, mais c'est un FAM pour jeter l'arrière en courbe, il ne sert pas a immobiliser l'engin.
Donc sur un engin ou lil serre en sortie de BT, ca sert juste à rien.

Merci de preciser ce qui me paraissait evident.

On ne sait pas qui lit...

Bebop a écrit :Merci de preciser ce qui me paraissait evident.

On ne sait pas qui lit...

moi je lis

Je cherche un frein à main plus efficace que ce tambour que ce soit hydraulique, à cable ou électrique

Dj-Toss a écrit :Je cherche un frein à main plus efficace que ce tambour que ce soit hydraulique, à cable ou électrique

Tu devrais tout simplement refaire ton frein a main. Le tambour fonctionne tres bien pour un frein de parking quand les machoires et surfaces sont en bon etat.

C'est pas fait pour retenir ton vehicule dans les zones, pour ca il y a la pedale de frein.

Bebop a écrit :Tu devrais tout simplement refaire ton frein a main. Le tambour fonctionne tres bien pour un frein de parking quand les machoires et surfaces sont en bon etat.

C'est pas fait pour retenir ton vehicule dans les zones, pour ca il y a la pedale de frein.

et si c est bien tout en etat un tambour est tres efficace

Dj-Toss a écrit :Slt les zukistes j'aimerai mettre un frein à main hydraulique à la place de mon frein à main à tambour situé sur ma boite de transfert. Par exemple, comme le modèle x-eng x-brake mais en adaptant disque et étrier d'un autre véhicule.
Des idées ou exemples sont les bienvenus
Merci

ce system est complètement caduque, et inefficace, comme tu le laisse entrevoir ! ! !

de fait du différentiel, il n'agit que sur une roue a moins que tu te met en 4x4, il y aura aussi une AV,

a mon sens, il est préférable de modifié, le system de frein AR par du plus récent, avec le câble sur chaque tambour,
ou carrément y monté des disques ! ! ! et la tu aura un vrai frein sur chaque roue .
voir même le montage de leviers séparé ! ! !

de plus ça te permet de mettre un arbre AR " long " si tu vire le frein BT, a la place du court, et gagné en débattement AR