Forum 4x4

salut à tous,


je cogite, je cogite , je cogite .....

je cherche une solution sympa pour attaquer de longs voyages itinerants sur plusieurs semaines en europe avec Madame et 2 enfants (12 et 9) . l'idée etant de faire 30/40 % des nuits en camping sauvage, le reste en camping .

je n'aime pas le camping car : trop gros trop lourd , et trop contraignant
le 4x4 + tente de toit, j'ai fait et j'avoue que j'aimerais + de confort

je reflechis à la "maison tractée"

question :
- d un cote on a les bonnes vieilles caravanes
- de l'autre la petite remorque 4x4 tres compacte


je reflechis à une solution intermédiaire : partir d"une remorque "utilitaire" et en faire une "semi caravane"

je possède une remorque SARIS : longueur 3.15 ,largeur 1.70 , charge utile 1500 kgs , double essieu , roues dessous .
pour avoir une idee

https://www.2ememain.be/auto-pieces-acc ... 21982.html

l'idée etant de la transformer de manière à disposer :
- d un volume pour dejeuner sous la pluie .
- de 2 ou 4 couchages ( avec un toit type relevable)
- pas de problématique sanitaire

avantage par rapport a la caravane : chassis solide (j'ai deja fait de la piste facile avec 1t , et ça passe sans pb), discretion , grosse charge utile


il y a des sacrés voyageurs ici, j'attends vos reflexions, objections, idées ! merci !

La, c'est le moment où tu cherches une caravane pliante pour adapter le montage à ton plancher. [emoji886]

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Ah ah!

Bah là t'es en plein dans la réflexion que j'ai menée y'a pas longtemps.
Avec une remorque idem que toi, si ce n'est qu'en plus elle est tri-benne.

Mais j'ai buté sur la raideur de la remorque, pas compatible avec un intérieur caravane.

Pis j'ai buté aussi sur la hauteur de plancher, bien supérieure à celle d'une caravane.

Bon du coup, j'ai gardé mon Eriba!


(Mais mon rêve, ce sera ma Triton sur un châssis de remorque Satellite, très bien suspendue, je crois)



Après, j'avais pensé à une base de caisse frigo, qu'il y 'aurait juste à aménager...

Ou alors, une bête structure un peu bien faite, habillée en CTP traité, à l'image de ce qui se fait en tente de toit home made...

matIV a écrit :
Mais j'ai buté sur la raideur de la remorque, pas compatible avec un intérieur caravane.



.

merci de ta reponse .

que veux tu dire par ce phrase ?


je comprends un debat bois vs acier ?

la majorite des remorques ont un chassis acier , bien solide, pas souple
et les caravanes ont une armature bois, souple , qui travaille, .

j'ai bon ?

.

La suspension d'une remorque benne, en général, est bien trop raide pour le petit mobilier bois d'une caravane avec les tasses à mémé à l'intérieur.

Du coup, faire de la piste avec tout ça, il va y avoir des miettes!

pour la piste une remorque suspendue c'est plus stable

http://www.bretagne-plaques.fr/page101.html

françois fou a écrit :http://www.bretagne-plaques.fr/page101.html

!

Il y a ça aussi : http://plaque.de.tare.free.fr/

http://www.espace-conformite.com/certif ... eugeot-308


Reste plus qu'a trouver un châssis solide pour le TT

matIV a écrit :Ah ah!

Bah là t'es en plein dans la réflexion que j'ai menée y'a pas longtemps.
Avec une remorque idem que toi, si ce n'est qu'en plus elle est tri-benne.

Mais j'ai buté sur la raideur de la remorque, pas compatible avec un intérieur caravane.

Pis j'ai buté aussi sur la hauteur de plancher, bien supérieure à celle d'une caravane.

Bon du coup, j'ai gardé mon Eriba!


(Mais mon rêve, ce sera ma Triton sur un châssis de remorque Satellite, très bien suspendue, je crois)

Demande à Distran, il l'a fait et c'était homologué http://www.caravane-infos.net/site/essa ... rrain.html

Yes I know!

Il a fait un boulot magnifique.

Mais je sais aussi le billet qu'il a fallu sortir.
(justifié, hein... je dis pas le contraire.)

Ma carlo me permet de faire beaucoup de choses pour 3500€.
Mais il est évident que je n'irai jamais aussi loin que la Puck de Distran