Forum 4x4

Bonsoir à tous
Je suis en train de préparer mon hdj100 pour l'aventure et suite à une fuite d'un soufflet de cardan et des rotules de suspension plus très étanche...
Je me suis lancé à tout refaire (les 4 soufflets et les 4 rotules de suspension).
Les soufflets sont changés et les rotules sont changés à 50%.
Pour se faire j'ai du démonté les bras supérieurs et je me suis aperçu qu'il y avait un réglage pour l'alignement verticale de la roue...
Est ce que quelqu'un peut éclairer ma lanterne sur ce réglage...
Merci d'avance.

C'est le règlage du carrossage et de la chasse, si tu n'as pas fait de repère tu devras faire une géomètrie.......................

pat 25 a écrit :C'est le règlage du carrossage et de la chasse, si tu n'as pas fait de repère tu devras faire une géomètrie.......................

Comme après chaque remplacement de rotule.
Avec tout en neuf, et une géo chez un "sachant", ça va être bien mieux a rouler.

Effectivement, je vais être bon pour une géométrie... je ne connaissais pas le système, en le démontant je me doutais un peu de la punition...
Merci pour les infos et encore une petite question, quelle viscosité d'huile pour mon différentiel avant?

Tu t en sors ??????