Forum 4x4

en ce moment j ai des absences et des doutes sur tout

apres un changement des 2 joints de culasse + verif et surfacage des 2 culasses , "si tout va bien" , au bout de combien de temps je peux lui coller la poignee en bas ?

nb :bloc fonte+ culasse fonte

merci

Après resserrage des culasses.....................

pat 25 a écrit :Après resserrage des culasses.....................

j ai oublie moteur essence , pourquoi reserrer

Normalement faut attendre 1 000 km et resserrer. Monte un odomètre, quand t'auras fait 1 000km ce sera bon

camembert a écrit :Normalement faut attendre 1 000 km et resserrer. Monte un odomètre, quand t'auras fait 1 000km ce sera bon

bon , je suis un gland ou pour une fois j ai de la chance (pour une fois ) , je n ai jamais reserrer une seule culasse apres changement et pourtant j en ai fait un bon paquet

j ai appris un truc !!


cam , puis je ??? tekon j vais t en mettre de l odometre

Tu dois avoir la procèdure qui va avec ton moteur, ça ne se ressèrre pas systématiquement mais sur les anciens moteurs c'était souvent le cas.

Resserrage, du à l'allongement des goujons à la chaleur.

ok , merci

rien trouve dans le bouquin sur les bloc gm vortec 4.3

Normalement c'est dans le paragraphe ou il y a le couple et ordŕe de serrage.........

greg 74 a écrit :ok , merci

rien trouve dans le bouquin sur les bloc gm vortec 4.3

Certains vieux bloc necessitent un resserrage.
Mais ca doit bien faire 30ans que ce n'est plus la norme. Dans tout les cas il FAUT faire comme le constructeur préconise. Un resserrage sur un bloc non concu pour, t'est sur de peter goujon si tout va bien, ou filetage dabs le bloc .
Sur tout les joints de culasse que j'ai fait j'ai toujours utilisé normalement direct après remontage.
Juste faire très attention a la bonne purge du ldr.