Forum 4x4

Bonsoir , je compte bientôt acquérir un 4x4 après une longue réflexion , je m'oriente vers un toyota série 7 .

J'aimerais avoir votre opinion sur :

Y a t'il une différence d'agrément entre les LJ73 phares ronds (1ere série) et les phares carrés (2eme série) , ou c'est juste une différence de look .
Il y a une différence au niveau du moteur 86cv contre 90cv et aussi plus de couple .

Ensuite , est-ce qu'il y a une grande différence de consommation entre un LJ73 et un KZJ73 .

D'avance merci .

salut

le LJ73 en serie 1 phare rond on le 2.4 TD moteur 2TL (si je me trompe pas sur sont appelation)

le LJ73 en phare carré on le 2.5 TD vm

tu trouve pas grande difference niveau puissance c'est du kiff kiff bourricot

la conso entre un LJ et le KZ sa depend toujours de celui qui conduit

sinon en terme de conso on va dire normale oui le KZ consomme un peut plus te dire combien aucune idée mais il tourne tout les 2 facile a 9 a 11 pour le LJ et 10 a 12 pour le KZ

+1
je te conseille vivement d'essayer un kzj en comparatif des 2 autres.
J'ai eu un kzj en même temps qu'un pote avec un lj 2.5 donc je connais les différences en usage.
le kz a le meilleur moteur que je connaisse au niveau de l'agrément, couple et puissance des 4X4 de cette génération.
Niveau conso c'est idem, le kz roule plus vite mais force moins.

Attention culasse fragile comme tous les 4X4 turbotés de cette époque. Ce 4X4 est super en "local" parce que les longues routes a plus de 100km/h c'est pas son truc. (cf culasse).
70 chassis très court et 73 châssis moyen. N'a jamais été importé par Toy en châssis long.

Points particuliers a vérifier: culasse et rouille et kilométrage. (beaucoup en provenance d'Allemagne)

je suis pas toyiste mais le KZJ73 c'était un "must" pour les sorties récréatives sur des pistes en mauvais état. avec des 235/85/16 MUD il passait partout ! et son moteur était "suffisant" pour entraîner les grandes roues

Merci des retours , par contre pour les LJ7_ , il me semble d'après mes maigres recherches (wikipedia) que c'est la même base moteur mais la culasse est différente .

Les moteurs VM s'est pas dans les BJ7_ ?

le LJ est doté d'un moteur qui a du mal à entraîner des grosses roues (235/85/16) des 245/75/16 lui vont mieux...

LJ73 = la puissance varie entre 72 cv je crois (à vérifier, pour le moteur atmo) jusqu'à 90 cv je crois (à vérifier, pour le moteur équipé d'un turbo)
KZJ73 = 125 cv



à voir :

=clic=> http://www.4rouesmotrices.com/essais/To ... t_LJ73.php

Tchoupi a écrit :Merci des retours , par contre pour les LJ7_ , il me semble d'après mes maigres recherches (wikipedia) que c'est la même base moteur mais la culasse est différente .

Les moteurs VM s'est pas dans les BJ7_ ?

pour le vm j en suis plus sur mais c'est bien un 2.5 dedans dans le phare carré

Oui , j'avais vu cet article de "4rouesmotrices.com" .

J'ai conduit un LJ73 (1ere série) chaussé en 235/85r16 , c'est vrai qu'il s'essoufle rapidement dès qu'il y a une montée mais sur le plat ça va . Il tient son 80 km/h , enfin avant son 90-100 km/h tranquillou et en courte ça ce défend pas mal .

Donc le KZJ doit combler le problème des côtes .

le moteur du KZJ creuse la différence... c'est important.