Forum 4x4

Bonjour,
en retraite d'ici qques mois et en partance du Chnord vers le sud, j'envisage l'achat d'un modèle essence long avec carte grise 4 places, version "cabriolet". En ayant parcouru les sites de petites annonces pour des modèles essence 4 places c'est plutôt avant 1990. Après 90, c'est souvent du diésel et/ou modèle entreprise 2 places. Pensez vous qu'il est possible de trouver un véhicule de ce type exempt de rouille chassis et carrosserie ?. La mécanique ne me fait pas peur, par contre la carrosserie c'est pas mon truc. Si j'ai bien compris les modèles Santana sont les versions espagnoles ? pas de difficultés pour trouver de la pièce détachée espagnole ? . Mon objectif : balade tranquillou dans la garrigue, pas de tout terrain, benne pour le bricolage-déchetterie..., et 4 places pour la famille, version simplifiée et dépouillée au maximum. C'est une première réflexion, mon projet muri tout doucement. A bientôt.

tres bon choix, et les essences ne surcotent pas autant que les diesels,

apres, vu l'age, tout est une question d'utilisation et d'entretien. et pas de secret, il faut se mettre dessous pour voir si la rouille a attaqué...

perso, j'avais acheté le mien en normandie, le gars s'en servait quasiment tous les jours dans sa ferme... la mecanique etait fatiguée, la carrosserie un peu cabossée, mais pas de rouille du tout.... juste de la mecanique pour le remettre a neuf, mais toutes les pièces se trouvent (voir notamment les sites américains qui font des pièces de tres haute qualité et pas cher : arbres renforcées etc..)

heu , , ,

bon courage pour en trouvé un, pas ou peu rouillé ! ! !

pour ce qui est des piéces détacher " Santana " tu a presque par des revendeurs de pieces, mais plus chez "Santana " l'usine n'existe plus depuis 2011 ou 2012

Ouitara a écrit :heu , , ,

bon courage pour en trouvé un, pas ou peu rouillé ! ! !

pour ce qui est des piéces détacher " Santana " tu a presque par des revendeurs de pieces, mais plus chez "Santana " l'usine n'existe plus depuis 2011 ou 2012

beaucoup de différences entre Santana et Suzuki ?

alexsam a écrit :tres bon choix, et les essences ne surcotent pas autant que les diesels,

apres, vu l'age, tout est une question d'utilisation et d'entretien. et pas de secret, il faut se mettre dessous pour voir si la rouille a attaqué...

perso, j'avais acheté le mien en normandie, le gars s'en servait quasiment tous les jours dans sa ferme... la mecanique etait fatiguée, la carrosserie un peu cabossée, mais pas de rouille du tout.... juste de la mecanique pour le remettre a neuf, mais toutes les pièces se trouvent (voir notamment les sites américains qui font des pièces de tres haute qualité et pas cher : arbres renforcées etc..)

Le tient est bien en version longue 4 places ? donc avec un arceau de sécurité au niveau des dossiers des sièges arrières ? Suzuki ou Santana ?

il y a les freins en version Suzuki qui sont différent des version Santana, notamment, l'alternateur, le démarreur, et 2 ou 3 autres pièces,
mais elle peuvent toujours être remplacer en équivalent Suzuki ou générique

sinon, c'est au niveaux de la qualité du métal de caisse qui est bien supérieur pour les Suzuki que pour les Santana

Donc plus de chance de trouver un Suzuki pas trop rouillé qu'un Santana ?

Naaan, cé kifkif et bienvenue chez les fous du Zuk

bienvenu à toi

peut être un futur voisin, selon ou tu va dans le sud

YOYO84 a écrit :bienvenu à toi

peut être un futur voisin, selon ou tu va dans le sud

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