Forum 4x4

Ça a l'air mal barré c't'histoire...

Voici ce qu'a répondu le Service Homologation Jaguar Land Rover France à ma demande de COC:

Monsieur
Il n'est plus possible de passer un véhicule Defender en VASP depuis 2015. En effet, les conversions en VASP se font via un carrossier agréé UTAC et seuls les nouveaux types de véhicules ont un Kit de transformation disponible. Le Defender étant un ancien type.
Je vous transmets tout de même en pièce jointe un specimen de COC correspondant à votre modèle de véhicule.

Je pense que je vais rester en carte grise VP et me chercher un contrôleur plus compréhensif que celui que j'avais jusqu'ici...

Quelqu'un a t'il commencé les démarches ici ?!

Faut demander à ce monsieur...
https://youtu.be/HqLkLODemzY

Envoyé de mon TREKKER-X3 en utilisant Tapatalk

t'as réchaud gaz fixé dedans ?
évier fixé dedans ?
vraie table avec sièges ?

d'après "mon" contrôle technique...
faut voir si tous voient les choses pareillement ? ? ?

si tu transportes des caissons éventuellement "démontables" et que tu dors dessus mais que
tu n'as aucune installation électrique 220V
pas d'alimentation eau intérieure,
pas de réservoirs auxiliaires sous châssis,
ni d'installation de gaz fixe
et pas de meuble réfrigérateur fixe (fixe), frigo glacière 12V autorisé...
ni d'ensemble table et sièges pour manger dedans

alors t'as pas un << VASP >> mais juste une camionnette où pour la nuit tu peux dormir occasionnellement...

il faut que t'aies pas ôté l'arrêt de charge.

christian.styling a écrit :t'as réchaud gaz fixé dedans ?
évier fixé dedans ?
vraie table avec sièges ?

T'as pas lu mon post sur mon Def !

christian.styling a écrit :d'après "mon" contrôle technique...
faut voir si tous voient les choses pareillement ? ? ?

si tu transportes des caissons éventuellement "démontables" et que tu dors dessus mais que
tu n'as aucune installation électrique 220V
pas d'alimentation eau intérieure,
pas de réservoirs auxiliaires sous châssis,
ni d'installation de gaz fixe
et pas de meuble réfrigérateur fixe (fixe), frigo glacière 12V autorisé...
ni d'ensemble table et sièges pour manger dedans

alors t'as pas un << VASP >> mais juste une camionnette où pour la nuit tu peux dormir occasionnellement...

il faut que t'aies pas ôté l'arrêt de charge.

J'ai pas de camionnette, pour l'instant c'est un VP et ou je passais (:devil le contrôle, il voulait que pour son prochain passage (janvier 2019), je remonte tous les sièges et surtout les ceintures...

Olive66 a écrit :T'as pas lu mon post sur mon Def !

C'est pas nouveau, Christian ne lit pas les posts des autres.

Il applique la méthode coué pour ses propres interogations, et ça lui suffit amplement.


Sinon pourquoi tu veux changer de carte grise mon biquet ?

Olive66 a écrit :J'ai pas de camionnette, pour l'instant c'est un VP et ou je passais (:devil le contrôle, il voulait que pour son prochain passage (janvier 2019), je remonte tous les sièges et surtout les ceintures...

On t'as déjà répondu moulte fois que c'était le nombre de places en plus que sur la cg qui posait problème, pas l'inverse ......

famak a écrit :Faut demander à ce monsieur...
https://youtu.be/HqLkLODemzY

Envoyé de mon TREKKER-X3 en utilisant Tapatalk

C'est prévu qu'un gars de la DREAL passe le voir dans la semaine, chez un pote qui fait des aménagements de fourgons, pour me dire si tout était bons avant de commencer un dossier

JMTT a écrit :On t'as déjà répondu moulte fois que c'était le nombre de places en plus que sur la cg qui posait problème, pas l'inverse ......

Voila.

D'ici la, le controleur aura relu les directives, les aura comprises, et ca ira mieux...

Faudra quand meme poser la question avant des fois qu'il ne sache pas lire.