Forum 4x4

Bonjour !

J'aimerais faire un traitement antirouille du châssis de mon defender 300 TDI,

Voila son état: Le mieux reste ? Destructeur de rouille -> ponçage -> anti-rouille -> Blackson ?

Merci de votre aide

Une derniere pour le plaisir !

oh punaise !!!
Mais il rouille grave!!!
Sur chassis sec et propre, directement ferose dans un premier temps, il aura une autre gueule et ça devrait arreter le carnage avant l'irréparable.
Pinceau + pulvérisateur

Hello

Quand j'ai refait le chassis de mon 300 tdi j'ai fait: brossage pour enlever tout ce qui peut l'etre, convertisseur de rouille ( dinitrol Rust converter, mais il y'en d'autres, comme ferose), ensuite, appret anticorrosion epoxi et peinture epoxi, ca c'est pour l'exterieur du chassis ! Pour l'interieur (très important aussi !) Passage du karcher avec tete debouche tuyau jusqu'à ce qu'il n'y ai plus rien qui sorte laisser secher, pulvérisation de convertisseur de rouille dinitrol rc900 de memoire et apres cire corps creux !

C'est du boulot, pour bien faire il faut demonter le reservoir pour bien faire les longerons arrieres.

Bon courage

le blakson c'est pas forcément une bonne idée...

quand c'est prend des pets, ça garde l'humidité à l'intérieur...

didi a écrit :le blakson c'est pas forcément une bonne idée...

quand c'est prend des pets, ça garde l'humidité à l'intérieur...

en plus je crois que cela interpelle les CT

À l'origine c'est un insonorisant et une protection anti-gravillon des peintures aux endroits exposés, mais ce n'est pas un anti-rouille.

acide phosphorique puis traitement 3 couches owatrol pur, peinture diluée 75% owatrol, peinture diluée 25% owatrol

Ok merci des infos, du coup j'vais éviter.

Plutôt mettre un traitement + une peinture anti rouille alors

Hammerite , je l'utilise depuis des années et jamais de soucis. J'ai fait le châssis entier de mon H3 avec et en primeur sur mon Sam, avant d'y ajouter du Raptor

y'a aussi le mat à chassis, généralement noir, en fournitures poids-lourds ou agri, après avoir mis l'antirouille
c'est un peu épais, mais c'est solide contre gravillons et durable contre rouille