Forum 4x4

Bonjour

Voilà cela fait 1 mois que je cherche mais sans succès . Mon samurai 413 ne démarre pas
J’explique , sortie 4x4 je tombe en panne d’essence . Je re fait le plein je démarre impeccable et re part . Je le gare devant chez moi 1h et là pour le rentrée dans le garage impossble il ne démarre plus .
J’étends la pompe tourner , j’ai de l’etincelle Au bougie . De l’essence à l’injecteur .
J’ai tout mes fusibles de bon ... le démarreur tourne .


Je ne comprend pas .
Pouvez vous m’aidez merci .

Pression du circuit d'injection ?

Je mise sur une pompe immergée qui a fumé en tournant à sec et ne fournit pas assez de débit/pression

le mien est capricieux quand la batterie est trop vielle

j'entends la pompe tourner mais pas de démarrage

depuis que j'ai mis une batterie neuve je n'ai plus eu le problème sans que je sache le pourquoi du comment

camembert a écrit :Pression du circuit d'injection ?

Je mise sur une pompe immergée qui a fumé en tournant à sec et ne fournit pas assez de débit/pression

La pompe débite bien oui , le circuit et sous pression j’ai même démonter au niveaux de l’injection et mis un tour de clef l’essence arrive bien car j’en et prit plein la tête la batterie et a 12,4v et elle descend à 11,9 en démarrant.

corto maltes a écrit :le mien est capricieux quand la batterie est trop vielle

j'entends la pompe tourner mais pas de démarrage

depuis que j'ai mis une batterie neuve je n'ai plus eu le problème sans que je sache le pourquoi du comment

Batterie 12,4 et en démarrant 11,9v on m’a
Dit que c’etait Bon . Après la pompe débite bien il y a de l’essence à l’injecteur et les durite son sous pression .

C'est piégeur un batterie : tu peux avoir le voltage sans l'amperage quand elle commence à lâcher.
Si tu peux essayer avec une autre batterie, même en montage sommaire, je pense que ça vaut le coup, le mien me faisait comme celui de Corto

Jeremy09 a écrit :La pompe débite bien oui , le circuit et sous pression j’ai même démonter au niveaux de l’injection et mis un tour de clef l’essence arrive bien car j’en et prit plein la tête la batterie et a 12,4v et elle descend à 11,9 en démarrant.

C'est pas pour ça que la pression est bonne

camembert a écrit :C'est pas pour ça que la pression est bonne

Pas faux...

camembert a écrit :C'est pas pour ça que la pression est bonne

Comment vérifier qu’elle débite bien ?
Merci

Jeremy09 a écrit :Comment vérifier qu’elle débite bien ?
Merci

un debit, ca se mesure en remplissant un recipient, une pression, avec un manomètre.


J'ai eu le soucis sur le frontera:
Moteur tournait pauvre.
Débit essence OK
MAIS pas de pression dans le circuit (un tube félé, juste a la sortie de la pompe, DANS le reservoir).

Comme y'a rien sur le véhicule pour sortir un code "trop faible pression essence", y'avait moyen de chercher un moment... et encore y'a un raccord schrader sur la rampe d'injection, la mesure a été vite faite, une fois trouvé l'outil ad hoc. (dans mon cas, un vieux mano de gonflage qui devait partir à la benne, d'ailleurs il a pas survenu).