Forum 4x4

Pour les passionnés de trial 4x4, Action 4x4 publie un article sur Philippe Galleron dans son numéro de mai (n° 18).

Il y est question de son petit proto construit autour d'un caisse de LJ50 et équipé de deux ponts d'Audi Quattro avec blocages de différentiels. Ce 4x4 est d'une efficacité redoutable et Philippe Galeron un pilote hors paire. A la limite, son pilotage frole le génie.

Vais voir si je trouve ce magasine par chez nous !

N@p a écrit :oui, on en a discuté hier avec 2ch

je comprend pas son fonctionnement, c'est a dire que je trouve pas ca solution terrible

Ben qu'est-ce que tu cromprends pas ? Pourquoi sa soluce serait pas terrible ?

J'ai eu la chance de le voir une fois (une seule ) à Orcières-Merlette, je peux te dire qu'il en faut pour l'arrêter et que la fiabilité est au rendez-vous (ce qui n'est pas forcément le cas de tous les proto ).

Ben c'est vachement astucieux ! Ça lui permet d'avoir des débattements considérables (pour un 4x4 à roues indépendantes) sans avoir des amortisseurs trop encombrants qui dépassent de partout. En plus je serais pas étonné que ça abaisse un poil le centre de gravité.

Tu n'as jamais vu évoluer Philippe Galeron, N@p ?

Ah ben vi, tout s'explique, t'as pas vu le bonhomme. La grande classe.

Tiens une ch'tite d'Orcières-Merlette :

Ça le fait quand même pas mal non ?
A mon avis il a fait un compromis entre débattements, fiabilité, légèreté et abaissement du centre de gravité.
En tous cas sur le terrain, il laisse peu de chance à ses adversaires.

C'est un autre grand du trial 4x4 de ces dix dernières années.

Dommage que les protos tubulaires ne soient plus autorisés en championnat de france. Le sien (le vert et jaune) était incroyable avec un tas d'astuces techniques. Et esthétique avec ça, tout en tube et grillage à petites mailles, visibilité maximale.

Ce serait pas la Pierre-Saint-Martin par hasard ??? :

J'y suis allé en 1993... Pffff qu'est-ce qu'on avait pris comme flotte. :

Peut-être que je suis sur les photos.

minable .... moi je fais 10 fois mieux .... à pieds