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C'est marqué pour paj 3 et 4 ! Tu t'es renseigné savoir si même point d' accroche ?dede a écrit :Vous en pensez quoi ?
Moins cher qu'un complet en alu.
Pour le moment je trouve rien en occase pour le paj 4. Juste trouvé le blindage différentiel arrière.
https://www.ebay.fr/itm/Unterfahrschutz ... T&_trksid=
c'est du 6 que tu aszounours63 a écrit :C'est marqué pour paj 3 et 4 ! Tu t'es renseigné savoir si même point d' accroche ?
Et si 2mm c'est fin.
J'ai du 6mm alu (ou 8 je ne sais plus) et faut bien ça
J'en faisais moi même en inox avant, car j'en avais plusieurs plaques...gratos. Mais c'est fini, puis, vu ma santé, j'ai plus le courage de faire les découpes et les pliagesNICOTOY60 a écrit :Moi , j ai fait en inox ..............
A priori,2 mm, ça me parait fin aussi.zounours63 a écrit :C'est marqué pour paj 3 et 4 ! Tu t'es renseigné savoir si même point d' accroche ?
Et si 2mm c'est fin.
J'ai du 6mm alu (ou 8 je ne sais plus) et faut bien ça
Mon Pajero court à fait toutes les pistes au Maroc.dede a écrit :Vous en pensez quoi ?
Moins cher qu'un complet en alu.
ou de personnes qui n'arpentent pas les mêmes terrains que toi....Amazighland a écrit :Mon Pajero court à fait toutes les pistes au Maroc.
En imaginant que ce n'était pas un tank loin de là,
jamais mis de blindage sous l'engin, le Toy80 non plus.
Les blindages se sont des trucs de rallye raid ou de parisien !
Mouais , sa veut pas dire grand chose dans la mesure ou les pistes peuvent etre roulantes eux font les pistes en berlines ..............Amazighland a écrit :Mon Pajero court à fait toutes les pistes au Maroc.
En imaginant que ce n'était pas un tank loin de là,
jamais mis de blindage sous l'engin, le Toy80 non plus.
Les blindages se sont des trucs de rallye raid ou de parisien !
