Forum 4x4

Salut
Tout d'abord c'est pas sur mon 4x4 : OUF
Mon fils cherche à acheter une voiture d'occasion, j'en ai vu une ce soir et je dois donner ma réponse au plus vite et c'est ici que je connais les meilleurs mécanos
Il y a de la mayon sous le bouchon, mais je sais que par exemple sur une Clio c'est normal quand le temps est humide, là il s'agit d'une ford Fiesta essence de 2000
Je crois vraiment que c'est pas bon signe car en enfonçant le doit j'ai senti comme des craquements comme une peinture qui s'écaille je n'avais pas d'aimant que ca ressemblait bien à des paillettes de métal
Pas d'huile dans le vase d'expension
La voiture roule très peu depuis au moins 6 mois mais ce métal ca serait quoi ?
Je pense q'il est raisonnable de ne pas prendre cete voiture mais je serais curieux de savoir d'ou viendrait ce métal, si c'était des bouts de moteur il ne tournerait plus ou démarrait mal non ?

De la fumée sous le bouchons après avoir roulé 15 min c'est normal ?
Il me semble que ca ne le fait pas sur le L200

Ça peu être autre chose que du métal... Genre un auditif pour cacher un joint de culasse qui serai mal dissout.
Ou une crépine qui laisse remonter le manque d'entretien en vidange.

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Tu parle du bouchon de LR ou bien du cache culbuteur la ?

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Du bouchon cache culbuteur

Tu as regardé si tu avais de la compression à la jauge à huile ?

De toute façon, tu avais certainement la compression dans le cache culbu. Donc joins de soupapes ou bien joint de culasse.
Ça match pour les deux avec tes paillettes.

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Dans le sens où c'est peut-être juste de la calamine, et non pas du métal.

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famak a écrit :Dans le sens où c'est peut-être juste de la calamine, et non pas du métal.

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Ça m'a semblé brillant comme paillettes, dommage que je n'avais pas d'aimant

jnf80 a écrit :Salut
Tout d'abord c'est pas sur mon 4x4 : OUF
Mon fils cherche à acheter une voiture d'occasion, j'en ai vu une ce soir et je dois donner ma réponse au plus vite et c'est ici que je connais les meilleurs mécanos
Il y a de la mayon sous le bouchon, mais je sais que par exemple sur une Clio c'est normal quand le temps est humide, là il s'agit d'une ford Fiesta essence de 2000
Je crois vraiment que c'est pas bon signe car en enfonçant le doit j'ai senti comme des craquements comme une peinture qui s'écaille je n'avais pas d'aimant que ca ressemblait bien à des paillettes de métal
Pas d'huile dans le vase d'expension
La voiture roule très peu depuis au moins 6 mois mais ce métal ca serait quoi ?
Je pense q'il est raisonnable de ne pas prendre cete voiture mais je serais curieux de savoir d'ou viendrait ce métal, si c'était des bouts de moteur il ne tournerait plus ou démarrait mal non ?

tu veut un bon conseil

si tu as un doute laisse tomber parce que meme avec tout les avis du monde on pourra pas te dire d ou sa vient
des caisse clio et des truc du style il y en n a des millions

un doute passe ton chemin

tristanlcf a écrit :tu veut un bon conseil

si tu as un doute laisse tomber parce que meme avec tout les avis du monde on pourra pas te dire d ou sa vient
des caisse clio et des truc du style il y en n a des millions

un doute passe ton chemin

Ah, c'est évident... Ne surtout pas prendre.

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