Forum 4x4

Voila sur mon kdj95, j’ai un croisillon de l’arbre de transmission arrière hs, puis-je enlever l’arbre complet par le biais des 4 boulons sur le pont et sur la boite et continuer a rouler en 2roues motrice le temps de reparer ( 400km environ)?

Merci pour vos reponse urgente , je dois rouler demain et du coup reparer cette nuit

Oui
Mais il faut te mettre en mode 4x4 et bloquer le différentiel central.

N’oublie pas de rouler tout doux car le pont avant n’apprecie Pas trop la blague.

Donc je me mets en HL c’est ca?
Et je demonte bien les 4 boulon côté pont et boite, je sors l’arbre complet et les platine ou les boulons sont pris ne vons pas tomber?
Q’apelle tu rouler cool, autoroute a 110 ca va?
Merci encore

Pour moi quand on me dit cool je comprends maxi 50 et surtout sans a-coups (pas d'accélération ou freinages brusques). Ne pas oublier que l'arbre avant n'est pas conçu pour tracter seul le poids de l'engin.

Autoroute 90 et surtout faire gaffe sur les remises de gas en virages

Et tu démontes la totalité de l’arbre.

Finalement j’ai joué la sécurité et trouvé un mecano ( et un bien en plus sur perpignan: new look 4x4) , j’ai perdu une matinée mais tant pis

Merci a tous

Sinon un croisillon tu changes ca en 30mn avec un marteau...

GuillaumeH a écrit :Pour moi quand on me dit cool je comprends maxi 50 et surtout sans a-coups (pas d'accélération ou freinages brusques). Ne pas oublier que l'arbre avant n'est pas conçu pour tracter seul le poids de l'engin.

C'est surtout la petite taille du différentiel avant et le peu d'huile qu'il contient qui m'inquiéterait...

Cest sur qu'en traction c'est RenR......mais tu as eu raison de reparer sur place.