Soudure par points vs soudure en continu
Posté : jeu. mai 24, 2018 6:20 pm
Le point par point est à bannir sur le structurel. C’est joli mais moins solide 
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Soudure par points vs soudure en continu
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re: Soudure par points vs soudure en continu
Posté : jeu. mai 24, 2018 6:57 pm
C’est ce qu’on m’a déjà dit, ici même d’ailleurs. Mais dans ce cas pourquoi toutes les caisses de rallye sont soudé ainsi ?
re: Soudure par points vs soudure en continu
Posté : jeu. mai 24, 2018 7:14 pm
serieusement ?
C'est une vraie question j'y connais rien en Rallye.
Je peux te garantir un truc, la soudure c'etait mon ancien taf et j'ai discute longuement avec notre expert au labo. On a meme fait des essais a temps perdu. Ne pas souder point par point, c'est vraiment bien moins solide.
C'est une vraie question j'y connais rien en Rallye.
Je peux te garantir un truc, la soudure c'etait mon ancien taf et j'ai discute longuement avec notre expert au labo. On a meme fait des essais a temps perdu. Ne pas souder point par point, c'est vraiment bien moins solide.
re: Soudure par points vs soudure en continu
Posté : jeu. mai 24, 2018 7:21 pm
En rallye,les caisses sont soudées point par point (pour éviter la déformation )
, mais pas les arceaux
, mais pas les arceaux
re: Soudure par points vs soudure en continu
Posté : jeu. mai 24, 2018 7:28 pm
Tu ne verras jamais un soudeur expérimenté souder de la sorte.adrien62 a écrit :C’est ce qu’on m’a déjà dit, ici même d’ailleurs. Mais dans ce cas pourquoi toutes les caisses de rallye sont soudé ainsi ?
Là tu fais une succession de points/collages froids sans aucune pénétration, donc sans aucune résistance.
Tu peux balayer de façon à donner un certain motif au cordon mais toujours en continu.
re: Soudure par points vs soudure en continu
Posté : jeu. mai 24, 2018 7:39 pm
Ok !
Je veux bien apprendre, mais je peux t’assurer que c’est loin d’être du collage.
Caisse Matter sortie il y a 15jours :
Je veux bien apprendre, mais je peux t’assurer que c’est loin d’être du collage.
Caisse Matter sortie il y a 15jours :
re: Soudure par points vs soudure en continu
Posté : jeu. mai 24, 2018 7:45 pm
Tu regardes les trophy truck ils sont faits differement...
C'est pas parce que Matter le fait que c'est forcement le mieux non ?
Je dis juste que metalurgiquement parlant c'est moins bien.
C'est pas parce que Matter le fait que c'est forcement le mieux non ?
Je dis juste que metalurgiquement parlant c'est moins bien.
re: Soudure par points vs soudure en continu
Posté : jeu. mai 24, 2018 7:47 pm
Il est revenu.adrien62 a écrit :Hello,
J'avais déjà laissé savoir ici que nous étions fort intéressé par la catégorie SSV en compétition, et plus particulièrement le Can Am X3.
C'est chose faite, le véhicule est là, reste plus que la préparation.
Place au démontage complet de la carrosserie, perçage de nombreux rivet acier :
J'aime bien quand tu dis "démontage carrosserie".
Par contre suis comme Bebop, je comprends pas qu'un cordon discontinu (dans sa réalisation) puisse être préféré à un continu. Mais suis pas pro.
re: Soudure par points vs soudure en continu
Posté : jeu. mai 24, 2018 7:51 pm
Je n’ai pas dis le contraire.Bebop a écrit :Tu regardes les trophy truck ils sont faits differement...
C'est pas parce que Matter le fait que c'est forcement le mieux non ?
Je dis juste que metalurgiquement parlant c'est moins bien.
Et bien entendu je peux comprendre que c’est pas ce qu’il y a de mieux.
re: Soudure par points vs soudure en continu
Posté : jeu. mai 24, 2018 7:54 pm
Par contre ça pourrait être bien d’avoir cette discussion technique dans un post dédié