Forum 4x4

j'ai posté ça y'a un moment.

viewtopic.php?t=170156-G270-3-questions ... ost3412153

en fait on pourrait dire pour être plus près de la vérité qu'il y a comme un patinage et que ça embraye en différé... le véhicule avance malgré tout.

oualà, je crois qu'on peut dire ça comme ça...

ça ne le fait qu'à froid...

la boîte auto reste encore un mystère pour moi

une explication serait un plus très apprécié

En général quand il y a patinage, le moteur prends les tours et rien d’autre ne se passe... Genre tu reste sur place
M’enfin, c’est le cas que je connaît !!

didi a écrit :j'ai posté ça y'a un moment.

viewtopic.php?t=170156-G270-3-questions ... ost3412153

en fait on pourrait dire pour être plus près de la vérité qu'il y a comme un patinage et que ça embraye en différé... le véhicule avance malgré tout.

oualà, je crois qu'on peut dire ça comme ça...

ça ne le fait qu'à froid...

la boîte auto reste encore un mystère pour moi

une explication serait un plus très apprécié

Disons que cela patine (glisse, au niveau du convertisseur de couple) puis quand vitesse moteur et vitesse boite sont en accord, il y a connexion directe (le convertisseur ne sert plus).

C'est pas un "embrayage en différé", c'est une variation de vitesse en continue jusqu'à ce qu'il n'y en ait plus besoin.

Le fonctionnement du convertisseur ici :

https://www.youtube.com/watch?v=y4-jaQrWxAE


Et vu que tout ce passe avec de l'huile les sensations sont différentes à chaud ou à froid.

Une illumination vient d'apparaitre

Didi parlerait il du fait que la boite pousse plus le matin a froid ?

SI c'est le cas, c'est lié au ralenti legerement plus haut, le temps que le moteur soit chaud (le starter quoi)

Bon sinon Didi, je propose de te reprendre ton G pour 1000€ et comme ça tu n'aura plus de problèmes

1001, un mars et une caresse dans le dos;

1010 !

plus un mars

Je rajoute un twix !

On a donc 1010€ 2 mars, un Twix, et une caresse dans le dos....

Qui dit mieux ?