Forum 4x4

Hello!

Y faut laisser combien de temps sécher une mèche de réparation dans un pneu avant de gonfler celui-ci?

Merci

PS: Crever pneu sur S-max...

J'ai toujours regonflé immédiatement, je ne savais pas qu'il fallait attendre!

Et je n'ai jamais eu de problème.

Je viens d'en faire une hier, j'ai laisse poser 5mn et feu.

Pas de soucis, comme roussje j'ai toujours fait comme ca.

tprangy a écrit :Hello!

Y faut laisser combien de temps sécher une mèche de réparation dans un pneu avant de gonfler celui-ci?

Merci

PS: Crever pneu sur S-max...

une meche ne repare pas un pneu
elle est comme les bombes anti crevaison un moyen de se rendre vers le reparateur pneu

ce procede n'est pas valider au roulage et en cas de ...les experts peuvent venir te chatouiller tes poches pour ne plus prendre en cahrge ton vehicule en cas de .....et c'est pas une connerie...j'ai plusieurs fopis par semaine ce genre de demande sur notre reseau...
tu te dépannes et tu vas faire contrôler et réparer dans les règles de l'art

il faut pas jouer avec ta sécurité et celle des autres

Un garage te réparera une crevaison avec une pauvre mèche orange... Parfois même sans colle, a sec et ça marche aussi bien. Si des pros te le font ils devraient prendre la responsabilité en cas de pépin.

je suis pas très fort avec les mèches moi...un coup sur deux ça fuit...

je préfère les champignons emmenchés par l'intérieur. C'est plus long à mettre

Eric a sûrement raison.

ceci étant, au boulot, les collègues avaient réparé une crevaison sur un 1100 Zéphir, ça a tenu jusqu'à la fin du pneu.......




Vincent

didi a écrit :je suis pas très fort avec les mèches moi...un coup sur deux ça fuit...

je préfère les champignons emmenchés par l'intérieur. C'est plus long à mettre

C'est clair mais faut démonter et faut le matos... Je préfère aussi mais une mèche c'est très bien

des fois on crève dans des endroits où ce serait délicat d'utiliser la roue de secours parce que, par exemple, on est dans une forte grimpette et on peut pas sécuriser le 4X4 sur un plan horizontal... là c'est drôlement pratique d'utiliser le kit mèche. question gonflage... j'attends pas ! pire : je branche le compresseur sur la roue dégonflée pendant que je vais chercher le kit mèche ! ça gagne du temps et y a pas de soucis : le trou est bouché

comme mes mèches datent un peu je les enduis de dissolution. ça marche très bien et de toutes façons c'est du PROVISOIRE.

avec le kit mèche on perd pas de temps, à personne, on peut continuer. après, quand on sort des pistes le GPS nous trouve un centre de pneus pour une réparation dans les règles de l'art.

Tant que le trou est pas au bord de la bande de roulement y'a quasi aucun risque en usage normal sur route. Après sur une bagnole montée en 295...
M'enfin même du 235,245 j'ai méché et ça a toujours été.