Salut Didier
Je ne peux pas te donner le nb de séries limitées de Disco... ça a été la mode chez LR d'en sortir pas mal...
Par contre, un Disco de 97 à 160 000km, ça doit être un 300Tdi, non?
S'il est version "stock", vérifier le carnet d'entretien, la fq des vidanges et si la courroie de distribution à bien été changée tous les 80 000km.
Donc, à 160Mkm, tu dois avoir 1 courroie neuve (+galet fixe et tendeur).
A voir également les silent/blocs, mais ça n'est pas impératif, j'ai changé les miens à 140 000km en faisant du TT...
Embrayage?? Amortos??
souvent les ressorts sont à changer, ça se voit puisque le Disco devient "bas du cul" comme les Range, normal il ont le même chassis (sauf traverse AR, ya 1 compensateur supplémentaire sur le Range).
Sinon, pas de pb particulier.
A voir la clim, le cas échéant, si elle fonctionne, une réfection de roulement de compresseur coûte la peau des c..., quand c'est possible.
Et puis les panneaux d'habillage interieurs qui se tordent ou se barrent...
Rien que de trés normal chez LR, hormis cela c'est solide et ça dure...
Et puis le 300Tdi n'est pas trop "pourri d'électronique"...
Bonne chasse
