Forum 4x4

Yo les bouseux.


Parce qu'on sait que rien n'est éternel, et que la triple saucisses ne dérogera pas à cette évidence...
Parce qu'on n'est pas sûr que le Toy sorte un jour des travaux de peinture, qui eux semblent éternels...

Donc au moins pour tout ça, je zone sur le GoodCorner.

Et chépa si on en a déjà causé ici, m'enfin m'en rappelle pas, mais mes clics compulsifs ont gentiment affiché à mes yeux des annonces de Nissan Murano.

Y vaut quoi, le 6 en 3.5, là-dessus? J' crois que le Z50 est plutôt du genre qui inspire confiance?
Essentiellement en BVA... Y'a les pour et les contre...
Y'en a qui ont des retours sur la fiabilité de l'enclume?
(pas si lourd que ça, d'ailleurs...)

Peu de montage GPL, si j'en crois les annonces du coincoin, puisque seulement 2 sur le territoire.

Pas mal d'annonces à faible km.
Pas d'annonce avec gros kilométrage.

https://www.leboncoin.fr/voitures/offre ... &it=1&fu=1

Et pour finir, c'est pas un peu statutaire, ça?!!

C'est le moteur que tu trouvesdans le Z350 degonflé, que tu trouves aussi dans la Laguna 3.5 (ca fait moins rever hein :elan dans l'Espace 3.5.

Il est fiable, il avale le GPL ,et il parait qu'il aval tres bien aussi l'ethanol.

Je l'ai essayé dans un Z350, j'ai été decu.
Mais, c'était dans une sportive, et je m'attendais a autre chose, dans un SUV, ca doit aller mieux.

La sonorité est tres chouette par contre....

Chuis pas un grand fan de la finition plastique dure dedans, mais c'est typique a toutes les Nissan, et surtout une affaire de gout.


J'aime bien la bouille de l'engin, ca change des X5 et ML.

Vrai qu'il a une bouille.
Même un peu plus de tronche que le Rx 400 de Lex.
(pas dur! )

Il prend très bien l'E85 (dixit un fournisseur qui en avait un).

C'est clair qu'il est plus sexy que la baleine vu de dehors mais il tête aussi un peu plus.
Je crois que c'est une CVT aussi, pas une BVA.

Et ça existe en cab' !

J'en ai vu un en Cab' y'a un mois, je ne pensais pas que ca avait été importé en France.

Klug a écrit :Il prend très bien l'E85 (dixit un fournisseur qui en avait un).

C'est clair qu'il est plus sexy que la baleine vu de dehors mais il tête aussi un peu plus.
Je crois que c'est une CVT aussi, pas une BVA.

Et ça existe en cab' !

Mmmmh bon ça!

j'ai regardé il y a quelques temps pour en prendre un aussi ; les infos que j'ai recueilli ( internet , garage nissan annemasse ) :

fiable , mais bien faire la vidange de la boite cvt à 100 000 kms chez nissan , confortable et silencieux , conso autour de 15 l en mixte ville - route ; pas mal de gens en ont racheté un , puis sont passés chez infinity , donc ils doivent être contents

ce qui fait que je n'en ai pas acheté : la conso ( sur routes de montagne j'ai peur du résultat ) , et le peu de choix en marque de pneus dans ses dimensions ( 3 ou 4 seulement : toyo , yokohama , michelin et je sais plus , de 120 à 140 € pièce )

C'est simpa ! Ca change en effet.

Par contre, ça à plus l'air de ressembler à une plate sur-élévé qu'a un SUV

Bon, j'suis allé voir du côté des blocs 3.5 V6 qu'on trouve dans d'autres caisses, la boîte CVT du Murano ne semblant pas aimer la vie...

Du côté des espaces, ça n'a pas l'air d'être complètement le top non plus...
Sur 4 annonces, 3 vh à problèmes...

https://www.leboncoin.fr/voitures/14122 ... m/?ca=22_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/14326 ... m/?ca=22_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/10687 ... m/?ca=22_s

La seule qui roule normalement?!
https://www.leboncoin.fr/voitures/14294 ... m/?ca=22_s

Si c'est pour avoir un v6 de 3.x litres des années 2000, je prendrais un RX (plutôt 400h, plutôt 2007-2009).

C'est une CVT aussi (vidange tous les 150'000 à prévoir), c'est très logeable, ça consomme beaucoup moins, c'est très fiable, ça peut prendre 100% d'E85 (remap) et c'est assez statutaire.