Forum 4x4

Bonjour, Je créer un post pour ce problème là, se sera plus clair.

J'ai ma durite de turbo qui s'est déchirée (la durite de sortie à priori, à gauche quand on regarde le moteur par l'avant de la voiture et qui va vers le radiateur).
Les symptômes: gros bruit de soufflerie dans le moteur sur la gauche (quand on conduit), TRÈS grosse perte de puissance et grosse fumée noire en sortie de pot d’échappement.

j'ai remarqué que j'avais beaucoup d'huile bien noire dans cette durite. est-ce que vous pouvez me ire si cela est normal (je ne pense pas...)? à quoi cela pourrais être dû?

je joint aussi une photo pour vous demandé ce qu'est la partie sous la flèche et le fait qu'il y ai une fuite d'huile à cette endroit serait-elle la cause de l'huile dans la durite?
Merci pour vos réponses.

Michel

Ia orana Manutere,
pour l'huile dans la durite, à priori pas de soucis, ça vient du reniflard d'huile du carter haut-moteur, qui recycle les vapeurs d'huile vers le turbo pour le lubrifier
donc qu'il y en ai dans la durite aval du turbo, normal.
Et à la longue, ça a aussi tendance à suinter hors de la durite, autour, donc si y'a des traces, normal aussi
enfin surveille le niveau d'huile, s'il est stable, tout va bien, si ça consomme pas mal d'huile, faudra alors envisager plus d'investigations

ah ok cool, ça me rassure...
merci merci

bon et bien il ne me reste plus qu'à commander mes durites.
quelqu'un à une idée pour la partie devant la flèche? qu'est ce que c'est?

ben justement, ce serait pas le reniflard?
c'est quoi ton auto?

skyfish a écrit :ben justement, ce serait pas le reniflard?
c'est quoi ton auto?

Tu parles du truc dont je parle avec la photo? (le truc plein d'huile?)
j'ai un jeep liberty (KJ) CRD 2.8l 163ch