Forum 4x4

dans la série ''l'effet Murphy''....
Un sale bruit est apparu dans mon moteur, un espéce de cla clac métalique style boite de conserve quand j'accélère.
Je n'ai pas déterminé sa provenance mais on dirait qu'il provient plus du coté conducteur.
Juste avant cette apparition soudaine, j'avais fait un changement d'huile 20W50
Le bruit est vraiment apparu soudainement juste avant que le démarreur lache, ( en fait c'est à cause de ce bruit que j'ai arrété le moteur...et que je n'ai pu redémarré...) et une fois le démarreur replacé ce bruit est réapparu...j'ai déjà retendu la chaine de distribution il y a 3/4 semaine...
Des idées les gars ?

En fait c'est pas un clac clac c'est plutôt un tic tic, et c'est juste à l'accélération.

Peut être un soucis d'avance à l'allumage..

Si tu as déja retendu la chaine.... sa ne serait pas un des patin de la chaine qui est hs???

bon, ta oublier une clef dans le moteur tovaritch?

a tu asser d'huile?

JayJay

je dirais aussi la chaine de dirtribution. elel a été tendue comme il se doit?? (Dévisser, tourner le moteur a la manvelle, et revisser)

ou la boite qui cogne c'est ce qui m'arrive en ce moment. Si j'appuis sur l'embrayage le bruit disparait, je suis bon pour changer le boite et par la même occas mon embrayage qui est arrivé en buté......Y a de la bricole en masse ces prochains week end......lolllllllll

merci pour les réponses !!!
La boite je ne pense pas je viens de la faire refaire par Autoflash, et l'embrayage est neuf itou....
J'ai bien suivi les intructions détaillées sur le forum pour retendre la chaine, desserrer le boulon, débrancher la tête de delco, coup de démarreur, resserrer le boulon, rebrancher le tête de delco...
Je n'ai juste pas entendu le léger clac évoqué par Beru

BERU

Tu le dévisses entièrement sans le retirer.
Théoriquement : tu devrais entendre un léger "clac" quand celui -ci s'est désolidarisé.

Un coup de démarreur de 2 secondes envion.
Tu revisses.

Assez d'huile oui je suis pile à la moitié...et non tovaritch Jayjay je n'ai pas oublié une clef dans le moteur

Patin de chaine... HS heu comment je vérifie cela j'ouvre le moteur ?
ou il y a un moyen plus simple ?

Avance à l'allumage... heu idem comment je vérifie ? ormis ce bruit de casserole le moteur tourne rond, pas de saute de puissance, ralenti stable à 1000 t/m...

En fait je doit rejouer les cobayes à compter de ce soir, et j'ai comme la sensation que ma Lada n'aime pas ça...à chaque fois elle tombe en panne le jour ou je rentre chez MDS

munch a écrit :Patin de chaine... HS heu comment je vérifie cela j'ouvre le moteur ?
ou il y a un moyen plus simple ?

Oui pour voir sa, il faut que tu retire le cover de valve, et le couverle qui reouvre la chaine de distribution.

munch a écrit :Avance à l'allumage... heu idem comment je vérifie ? ormis ce bruit de casserole le moteur tourne rond, pas de saute de puissance, ralenti stable à 1000 t/m...

Si ta Niva est un 1.7 oublie l'allumage, il est pas possible de l'ajuster sur un 1.7 appart si tu est capable de reprogrammé l'ordi de bord.

munch a écrit :En fait je doit rejouer les cobayes à compter de ce soir, et j'ai comme la sensation que ma Lada n'aime pas ça...à chaque fois elle tombe en panne le jour ou je rentre chez MDS

C'est peut-etre un signe qu'il est temps d'arreter de jouer au con avec ta santé

a+ Kamarad Munchinski

oi Niva 97

Oui pour voir sa, il faut que tu retire le cover de valve, et le couverle qui reouvre la chaine de distribution.

Cela implique démonter le radiateur ?, ainsi que l'ensemble carbu/filtre à air ?

Sinon oui c'est une 1.7 injection et je n'ai pas reprog. l'ordi: assez de problème sans jouer avec le feu

C'est peut-etre un signe qu'il est temps d'arreter de jouer au con avec ta santé

La quadrature du cercle, mon ami