PLUS DE MARCHE AR ...
Modérateur : MG94
PLUS DE MARCHE AR ...
Depuis qq jours, je n'ai plus de marche AR (boitoto 4).
Il me semblait bien qu'elle mettait un peu de temps à s'enclencher depuis peu, mais je n'y ai pas prêté attention, jusqu'à ce que tout d'un coup, elle ne s'enclenche plus du tout.
Sur le plat, le véhicule parvient à reculer tout doucement.
A froid, par contre, la marche AR s'enclenche normalement.
De ce fait, je me permets d'espérer que la boite n'est pas morte ...
Pour commencer, je voudrais juste vérifier le niveau d'huile BVA, et le compléter, ... mais on fait comment ?
J'ai acheté 2l d'"huile pour boîte de vitesse automatique, ATF" chez Mercedes, pour ce faire.
Pour info, la vidange avec remplacement de la crépine a été faite il y a 70.000km.
@+,
- jean40
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re: PLUS DE MARCHE AR ...
Ça m'est déjà arrivé à 260.000 km
Ce sont les disques d'un embrayage qui sont usés, pour ne pas que la boîte surchauffe, il y a un ergot qui vient perforer un joint lorsque l'embrayage arrive en butée.
Il faut que tu te trouves un spécialiste de la BVA ou du G, qui veuille bien ouvrir la boîte.
Il y a 20 heures de main d'oeuvre pour tomber la boîte, changer les disques les joints et remonter, j'avais payé dans les 2000€.
Chez MB ils te proposent un échange standard pour 6000€.
@+
re: PLUS DE MARCHE AR ...
Si vous avez une adresse pour ce faire, je suis preneur !
Le plus près pour moi, je pense que c'est Aix en Provence ou Avignon, ... ou éventuellement Grenoble.
Merci d'avance !
re: PLUS DE MARCHE AR ...
J-M Simonetti, de mémoire ?
280GE "presque d'origine" pour faire le sot
300GE presque tout beau
230GE bâché complètement moche
- platplat
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re: PLUS DE MARCHE AR ...
Je sais pas si c'est le cas, mais, il a longtemps entretenu une de mes voiture, et le taf était bien fait.Macfun a écrit :Il n'y avait pas un membre du ClubMBF qui est mécano Mercedes à Marignane ou un truc dans le coin ?
J-M Simonetti, de mémoire ?
- mimouss
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re: PLUS DE MARCHE AR ...
Une vidange ferai déjà du bien...
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
- Bebop
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re: PLUS DE MARCHE AR ...
Merci.mimouss a écrit :70000km pour l'huile de bva c'est déjà trop.
Une vidange ferai déjà du bien...
2 ans ou 40.000km c'est la preco utilisation severe qu'il est bien de suivre.
Pour info quand les embrayages d'une BVA sont uses (et a 300+mkm c'est pas etonnant), continuer de s'acharner dessus au lieu de la faire reviser va deteriorer le reste des pieces metaliques internes et la facture peut tres vite augmenter.
Aussi, si jamais les embrayages sont uses, le ferrodo en suspension dans la vieille huile va aider a faire avancer le vehicule, et une fois l'huile remplacee le probleme apparaitra. C'est tres courant de se retrouver avec une boite qui ne fonctionne plus apres une vidange.
Laisser la vieille huile n'est pas une bonne solution (cf au dessus), la vraie solution c'est la revision avec changement des disques uses.
- didi
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re: PLUS DE MARCHE AR ...
ce qui me fait poser la question suivante:
comment fait on pour ménager sa bva?
doit y avoir un minimum à savoir, sans en faire un roman, hein?
- brunal 38
- Quatre-Quatreux
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re: PLUS DE MARCHE AR ...
l'entretien ne serait pas le même chez eux que chez nous . Je me rappelle d'avoir donné ici à un forumeux une adresse pour l'entretien de sa BVA , il est allé chez Toy qui lui a dit que c'était inutile dans un premier temps si aucun soucis !