Forum 4x4

j'ai vu un disco série 1 à vendre.
L'embrayage est HS quel prix à peu près (je le fait seul)
Les points à surveiller...
Merci

La rouille

la rouille et certainement le plus gros soucis en effet , s'il est sain , le reste c'est pas grand chose si tu bricole .

pour info on viens de finir un disco 300 tdi de 1997 , embrayage , distrib , freins , rotule plus des bricoles pour environ 1500/2000 e , le véhicule était vendu en l'état 1400 e

platplat a écrit :La rouille

Oui mais c'est très facile à réparer

J'ajouterai les synchros, la commande de la boite et la santé du joint de culasse (passé 300 000 mieux vaut le refaire en préventif)

L'intérieur est souvent mort mais pour 500-600 euros on peu faire une bonne affaire ; exemple :

https://www.leboncoin.fr/voitures/11893 ... tm/?ca=4_s

110-HCPU-CR a écrit :Oui mais c'est très facile à réparer

J'ajouterai les synchros, la commande de la boite et la santé du joint de culasse (passé 300 000 mieux vaut le refaire en préventif)

L'intérieur est souvent mort mais pour 500-600 euros on peu faire une bonne affaire ; exemple :

https://www.leboncoin.fr/voitures/11893 ... tm/?ca=4_s

c'est celui là que je vise..

Jeep22 a écrit :c'est celui là que je vise..

Il est un peu trop cher vu son kilométrage et comme c'est pas possible de l'essayer je dirais 500 - 600 euros maxi selon état des pneus.

J'ai acheté un Disco 300 TDI de 1996 légèrement rouillé avec JDC HS et 260 000 km pour 600 euros mais il avait 4 pneus BFG AT neufs

Avec les nouvelles obligations du CT, je pense que le budget pour remettre d'aplomb ce genre d'auto est à revoir à la hausse.
Tu veux en faire quoi ?

Je pensais en proposer 500€
Le préparer pour des randos vu le volume intérieur . le Ct pas de problème
Maintenant si pourri , comme banque d'organes et 300€

Je vais en chercher un mais juste pour la mécanique moteur ,boite, pont
1500€ c'est valable je pense

Après Tristan qui fait des infidélité à Jeep,

C'est le tour de Jeep22.

Tout fout le camp.

Un ZJ (ou un XJ) diesel en 2,5VM, non ?