Forum 4x4

bonjour, je viens de constater une petite fuite d'huile au niveau du diff avant, ça coule de la "trompette", ça veut dire que l'huile sort du différentiel par le joint spi de l'arbre (la trompette étant une partie de l'essieu, qui sert de carter à l'arbre droit)
facile à changer, ce joint spi, ou faut du matos et du savoir-faire???

Faut voir le montage.

skyfish, faut demonter le differentiel et faut un peu d'outillage specifique.

Bebop a écrit :skyfish, faut demonter le differentiel et faut un peu d'outillage specifique.

Le fameux écarteur ?

Entre autres.

Faut un outil pour installer le nouveau spy aussi.

en fait, c'est le 17 qui est fendu, donc je le change parce que l'huile coule par la fente, et tant qu'à faire à déposer ça, je change le joint spi et ses copains, de 20 à 23 sur le schéma; tout ça est situé au bout du 17 coté arbre donc je pense pas qu'il y ait besoin de grand chose, tout est sorti sans difficultés, y'a pas de gorge non plus
je vous tiens au jus si ça merde j'attends les pièces, pas dispos en europe, donc coming from states, little longer trip

Vu comme ça, et vu les vidéos sur le net, cela semble jouable.

Je pensais a un WJ pas un WH.

Go and report.

Bebop a écrit :Je pensais a un WJ pas un WH.

Go and report.

skyfish a acheté un WH.

ouais , le wj c'était avant