Forum 4x4

Salut
En 2014, soir 20.000 Km j'ai changé la poulie Damper, quand j'ai refais la distribution il y a un mois le démontage de la damper était plutot hard, mais le remontage s'est bien passé, la semaine dernière la courrie de direction assistée à cassée et j'ai vu que la damper bougeait, au démontage la vis était complètement bouffée j'ai remplacé la damper avec la vis mais la damper tourne pas très rond, il faut dire que la pas de vis dans le vilebrequin semble en avoir prit un coup
La question que je me pose c'est que si la damper ne tient plus est ce que c'est mort ?
Faire refaire la pas de vis dans le vilebrequin me semble raisonnablement infaisable
Remplacé le ventillo par un ventillo électrique c'est faisaible
La clim je m'en fout
La direction assistée on pourrait la faire tourner avec un moteur électrique ?
L'alternateur ca me parait plus délicat
Ca me semble mal barré non ?

Faudrait déjà passé un coup de taraud dans le vilo pour voir ci c'est récupérable, sinon je ne vois pas trop de solution, tarauder plus gros..................?

C'est déjà du 14 ou du 16 mais surtout l'acier est très très dur, pour trouver le taraud qui va bien faut s'accrocher

Pas moyen de loger un helicoil ??

C'est idem, faut tarauder et je pense aussi que c'est du costaud.

Pour le moment je suis plutot à la recherche de moyen pour faire fonctionner les accessoires sans l'aide de la poulie car je pense que la réparation n'est pas à ma portée, mais l'alternateur ca me parait pas évident du tout

Je serais de toi je ferais un post sur My 80.

pat 25 a écrit :Je serais de toi je ferais un post sur My 80.

C'est quoi ? je ne connais pas

Dommage qu'on ne puisse pas remplacer l'alternateur par une dynamo

Je vais peut être dire une connerie mais une tige soudée dans le vilo ???