Forum 4x4

Bonjour
Je ne connais absolument pas les Paj, pourriez vous éclairer ma lanterne?

Que faut-il regarder à l'achat d'un Pajero 2.5td d'avant 90?
Quels sont ses points faibles?

Le moteur est fiable? Nissan je connais, c'est indestructible mais mitsu...

Et en cas de pépin, les pieces coutent un bras?

Et d'une maniere générale c'est une bonne voiture?

J'ai deux Terrano que je garde plutot stock, et le pajero serait vraiment la voiture plaisir que j'aimerais modifier un peu.

en vous remerciant

Salut, des problèmes de pompe d'injection, très connus sur le moteur 2.8 L, le haillon qui par en vrille, très bruyant dans l'habitacle et consommation excessive.

Boites un peu sousdimentionnées.

La pompe à injection c'est juste un joint torique à changer.

La maladie des paj', la seule, c'est la rouille du châssis

LA ROUILLE

Longeron. Traverse.

xavier13 a écrit :Boites un peu sousdimentionnées.

j'ajoute que ça tire trop long en courte

Merci!

C'est le 2.5 c'est la même pompe?

C'est un 4x4 facile a réparer ? Et a préparer ?

Côté rouille le vendeur me dit qu'il est nickel, juste un peu de rouille sous les ailes.

Les PB de rouille sur la châssis sont évident a déceler? Ou j'aurais des surprises au décaissage?
Oui depuis que j'ai vu a quel point c'est facile a faire, je décaisse tout lol

Sur celui de mon père , les trous dans le chassis à commencé à apparaître au niveau des ailes arrières , et plus tard partout , il a fini par ressembler à du gruyère .
Ceci dit , c'était la génération d'après . Pour la pompe en 15 ans et 300 000km il n'a jamais eu ce souci .

Sur les Pajero de cette génération, le principal probleme vient de la corrosion....

Et si y'a des trucs visibles, y'a aussi des trucs invisibles.

C'est pas des 2,3L les premières générations

ÉDIT : je viens de vérifier , le 2,3L c'est jusqu'à 86 ..