Forum 4x4

Lorsque l’on sangle une roue de secours sur deux barres de toit y a t’il un sens à privilégier pour diminuer les nuisances sonores ....rayons de jante vers les bas (barres) ou vers le haut ?
L’acantage de mettre la cavité vers le haut est de pouvoir ranger un sac dedans.

je l ai pas fait souvent

mais les fois ou je l ai fait jantes en 15 pouce le creux vers le bas

Rayon en bas = moins de poids en haut.
Mais bon, ça va pas chercher bien loin !
Perso j’ai jamais montré de rds sur une galerie.

Merou louche a écrit :Rayon en bas = moins de poids en haut.
Mais bon, ça va pas chercher bien loin !
Perso j’ai jamais montré de rds sur une galerie.

bon sa va je voit que je fesait comme les autre

Faut demander aux Croms, ce sont eux les spécialistes

Toujours à l'horizontale

discobapt a écrit :Lorsque l’on sangle une roue de secours sur deux barres de toit y a t’il un sens à privilégier pour diminuer les nuisances sonores ....rayons de jante vers les bas (barres) ou vers le haut ?
L’acantage de mettre la cavité vers le haut est de pouvoir ranger un sac dedans.

Et l'autre avantage est d'utiliser des fixations plus courtes pour fixer la roue (via ses rayons de jante plus proche des barres de toit).

roussje a écrit :Et l'autre avantage est d'utiliser des fixations plus courtes pour fixer la roue (via ses rayons de jante plus proche des barres de toit).

Exact j’y avais pensé aussi,

Donc pour le bruit pas de différence dans un sens ou l’autre ?

discobapt a écrit :Exact j’y avais pensé aussi,

Donc pour le bruit pas de différence dans un sens ou l’autre ?

non