Forum 4x4

Bonjour à tous,

Je vais faire une petite présentation rapide, Michael, petit Belge à la recherche d'un 4x4 pour m'aider dans mes futur travaux et faire des petits tours dans les chemins de nos campagnes. Je possède une Minerva qui est sur chandelle actuellement et donc mamy se repose. Ne pouvant mettre d'attache remorque sur mon véhicule , je cherche donc un 4x4 , toujours été chez opel et donc mon choix s'est naturellement penché vers le frontera.
J'en ai trouvé de 96, 2.0 L essence, chassis court mais avec 312.000km. Pas encore car je préfère avoir votre avis avant de faire le chemin pour rien. Le propriétaire en veut 700€ et m'indique aucun problem roule bien carrosserie bonne état .
Donc deux questions:
- le km peut-être un point bloquant ?
- ce frontera pourra-t-il m'aider à tracter des remorques de 750kg ?

Je parle essence car en Belgique les diesel vont être de plus en plus proscrit.

Merci de votre aide

Salut à toi , j'ai eu un Frontera A 2.0 i Sport que j'ai revendu avec 223 ou 224000 Km! Mon premier 4x4 que j'ai adorrrrré! Il tournait comme une horloge, jamais de bobos ni pour tracter ni pour le toutterrain. Mais bon avec ce Km il est bon de tout inspecter avant l'achat (rotules, croisillons, roulements, embrayage, courroie...)
Avec de l'entretien, un super 4x4!
Bonne chance

pas de souci pour le remorquage si l'embrayage est bon, à contrôler.
pour le kilométrage, ça dépend de l'entretien et de la conduite (voir l'usure des pneus et les jeux de direction)
C'est une caisse de "A" ou de "B" ?

françois fou a écrit :pas de souci pour le remorquage si l'embrayage est bon, à contrôler.
pour le kilométrage, ça dépend de l'entretien et de la conduite (voir l'usure des pneus et les jeux de direction)
C'est une caisse de "A" ou de "B" ?

Merci déjà pour vos réponses. Alors pour le type de caisse, je ne sais pas, mais c'est un sujet que je dois encore approfondir pour ma connaissance des frontera

Maintenant je suis pas contre un diesel mais pour le peu que je vais l'utiliser....

Mikexls a écrit :Merci déjà pour vos réponses. Alors pour le type de caisse, je ne sais pas, mais c'est un sujet que je dois encore approfondir pour ma connaissance des frontera

Maintenant je suis pas contre un diesel mais pour le peu que je vais l'utiliser....

NAAN prends essence!!!

Mikexls a écrit :Merci déjà pour vos réponses. Alors pour le type de caisse, je ne sais pas, mais c'est un sujet que je dois encore approfondir pour ma connaissance des frontera

Maintenant je suis pas contre un diesel mais pour le peu que je vais l'utiliser....

laisse tombé le mazout en 2.2 dti
le 2.2 essence aussi

le 2.0 essence en frontera A est tres bien

Si j'ai compris au vue du modèle, c'est un frontera A.
J'ai posé les questions au vendeur, on verra ce qu'il répond

Mikexls a écrit :Si j'ai compris au vue du modèle, c'est un frontera A.

oui le 2.0 c'est un A

ressort avant et lame arriere

Yes, moyeux avant automatiques (auto ou lock, tu peux toujours les laisser sur auto si tu fait du TT de temps en temps) 4x4 + réducteur enclenché par levier
2H /4H /4L! En pneus, je te conseilles des 30x10.5R15 ou 245/75/16 , perso je préfère les 245/75/16 ! Si tu veux la lever un peux, tu serre tes barres de torsion de +3cm et à l'arrière tu changes les jumelles + plus longes ou tu fout un bodylift de 2" et fini.

ben, je me plains pas de mon front' qui arrive en fin de vie sur ses 300 000km, c'est un B essence injection de 2.2L.
attention, la marque ne réapprovisionne plus les stocks de pièces depuis un moment.
On trouve encore pas mal de chose en concession, et les oscaro et autres continuent de fournir des pièces de substitution.
donc voilà, plouf plouf