Forum 4x4

Salut
Juste pour info , quel est la raison du décalage du bouchon de vidange du pont arrière ? Pourquoi n est il pas dans l axe du pont , lors des vidanges il reste forcément de la vieille huile

Peut être pour ne pas l'exposer sur un rocher ?

patric361 a écrit :Peut être pour ne pas l'exposer sur un rocher ?

J y avais pensé mais le bouchon est protégé par une " collerette "

T’inquiète pas, ce qui reste est très modeste et les copeaux font bisou à l’aimant du bouchon [emoji55]

Si tu veux, tu lèves la roue opposée à ce bouchon au maxi du cric, pour récupérer quelques goûte supplémentaire

j'avais un pote de chez maniac qui rinçait ces ponts au gasoil et y mettait un coup de soufflette avant de remplir en bonne huile.

Un jour je l'ai vu il passait l'aspirateur sur le moteur de sa caisse, et me suis approché doucement et tapé sur son épaule en lui disant : "tu veux que je déculasse pour que tu passe un coup sur les pistons ?"

J m étais juste posé la question car j avais trouvé bizarre que ça ne soit pas à l 'aplomb du pont et qu il devait bien y avoir une raison

Comme dit plus haut, AMHA, pour éviter la protubérance accrocheuse!

Salut, je pense pas que c'est un problème d'accrochage.
La zone la plus fragile d'une poutre lorsqu'elle est mise en flexion est le milieu. Le bouchon de vidange, s'il était centré, serait pile à l'endroit où il faut que ce soit solide.

Ramel a écrit :Salut, je pense pas que c'est un problème d'accrochage.
La zone la plus fragile d'une poutre lorsqu'elle est mise en flexion est le milieu. Le bouchon de vidange, s'il était centré, serait pile à l'endroit où il faut que ce soit solide.

Bonjour Lucas, je ne pense pas qu'il faut voir ça comme une poutre classique, la il me semble que les efforts sont aux extrémités.