Forum 4x4

Bonjour tout le monde,
J'ai récupéré un trooper duty 3l court. Malheureusement, il ne tourne plus depuis une panne de gasoil. Un injecteur n'envoie plus rien et le seul garagiste du coin (qui ne connaît pas ce type de moteur) a proposé de remplacer les injecteurs pour 4000€ .
J'ai contacté un garage sur Paris qui m'a dit que les injecteurs ne se changent pas car très peu de risques de pannes.
Je ne peux le déplacer et n'ai pas les connaissances pour le réparer à l'aveugle.
Quelqu'un a t il une idée ?
Je vous remercie

Bonjour, t'es dans quel coin justement?

Il y a pas mal de choses a controler avant de remplacer ！
Bizarre ton garage

il est pas bizard i en veut pas c'est tous

Darkfed a écrit :Bonjour tout le monde,
J'ai récupéré un trooper duty 3l court. Malheureusement, il ne tourne plus depuis une panne de gasoil. Un injecteur n'envoie plus rien et le seul garagiste du coin (qui ne connaît pas ce type de moteur) a proposé de remplacer les injecteurs pour 4000€ .
J'ai contacté un garage sur Paris qui m'a dit que les injecteurs ne se changent pas car très peu de risques de pannes.
Je ne peux le déplacer et n'ai pas les connaissances pour le réparer à l'aveugle.
Quelqu'un a t il une idée ?
Je vous remercie

Ton garagiste est pas fantastique.

Y'a des injecteurs pompe sur ce modele, connus pour lacher environ tous les 80 a 120mkm et foutre la berezina (mode degrade et tout le toutim). Changement obligatoire.